Подготовка водителей категории "B" с 1995 года. Автошкола располагает опытным профессорско-преподавательским составом (два кандидата наук, четыре доцента, три старших преподавателя университета). Уроки практического вождения автомобиля проводятся 7 дней в неделю в удобное время.
Великолепнейшие лекции в исполнении Кабалина Сергея Борисовича выше всех похвал. Ни одного пустого слова.Но при этом весело и задорно. Его подход расшевелит самые заржавевшие шестеренки вашего мозга. Даже через "не хочу" запомните все от и до. Благодаря такому чудесному человечку теория сдается сама собой и без лишних волнений.
В первые же дни обучения вам предложат целый список волшебников,способных переставить ручки и ножки на положенное им место. Мой выбор пал на Сорокина Сергея Александровича. И это очередной восторг!!!Хочется много-много раз писать СПАСИБО за возможность обучаться у него. Уникальный человек,который позволит раскрыться вашему таланту с первого дня) Он станет для вас инструктором,психологом,другом. Будет рядом до самого конца и не бросит в трудную минуту в ГАИ. К каждому найдет индивидуальный подход и сможет превратить любое полено в достойного водителя.Терпеливый,тактичный,душевный...и все это с приставкой САМЫЙ!
По организации в целом-претензий нет.
В общем,можно бесконечно расписывать,как все хорошо, но проще просто посоветовать испытать весь этот спектр положительных эмоций на себе. СОВЕТУЮ!!!
Теория:
Продолжительность курса ~ 2 месяца (1-2 раза в неделю).
Лекции группе читал Кабалин Сергей Борисович – директор автошколы, при работе с группой использовал слайды, видеоролики, интерактив, приводил личные примеры из авто жизни. Четко, понятно, доступно доносил материал. Спасибо, было интересно и полезно.
В автошколе есть второй лектор, о его компетенции ничего сказать не могу.
Вождение:
Автошкола предоставляет mах 28 занятий по 1,2 часа (1 занятие = 800р)
Занятия оплачиваются индивидуально инструктору, кол-во занятий определяет курсант.
Стоимость доп.занятий и/или занятие на другом авто, после выкатанных часов и после сдачи внутренних экзаменов, увеличивается до 1500р.
Инструкторы:
Брала уроки на разных авто и у разных инструкторов, чтобы не привыкать к одной машине.
Также ездила с инструкторами других автошкол.
Из МИнуЭТа могу выделить:
-Hyundai Accent – Елена Юзова
-FORD FOCUS III – Николай Шатилов
Благодарю вас за профессионализм, опыт, терпение, понимание.
*Не рекомендую Сорокина Сергея (Hyundai Solaris), брала одно занятие, чтобы понять особенность и габариты машины перед сдачей экзамена в ГАИ. Специфический человек, эмоционально не сдержанный, раздрожался, повышал голос, хватал за руль, нажимал вместо меня на педали, самоутверждался за счет ученика!
ВАЖНО!
В автошколе большой парк авто, на любой вкус и цвет, выбирай любую машину: ЛАДА Приора, HYUNDAI Solaris, HYUNDAI Veloster , FORD FOCUS III, Mitsubishi Lancer, Renault Logan, TOYOTA AURIS, HYUNDAI Аccent. НО в этом и есть основная проблема. Администрация заявляет, что экзамен можно сдать на авто, на котором учились. Нет, не все так просто. ГАИ под автошколу выделяет три дня в месяце – вторник (я сейчас говорю только о механике). Автошкола на экзамен в ГАИ выставляет в каждый отведенный день по два авто, т.е. всего 6 машин (расписание вывешивается на сайте автошколы):
1.Не факт, что в этом месяце будет выставлена машина, на которой вы учились - Ждите месяц.
2.Не факт, что вы сможете записаться на экзамен на нужную дату под «ваше» авто - Ждите месяц.
3.Не факт, что вы вообще сможете записаться на экзамен в этом месяце (по наличию мест) – Ждите месяц.
4.Не факт, что из двух выставленных машин инспектор под экзамен выберет именно «вашу» машину – Для собственной подстраховки, желательно заранее взять доп.занятие на второй автомобиль из предлагаемой пары.
5.Автошкола дает приоритет сдачи экзамена в ГАИ перворазникам, т.е. если вы идете на пересдачу «площадка+город» или «город», то не факт, что вы попадете в список.
ГАИ выделяет для автошколы в среднем 30 мест в месяц, т.е. на каждую дату по 10-15 мест. Не важно, что вы сдаете - теорию, площадку, город, все вместе или по отдельности.
В потоке может учиться 3 группы (например, вторник, среда, суббота), в каждой группе по 30-50 человек (в среднем 100 человек на потоке). По окончанию автошколы, 100 человек претендуют на 30 мест. Из этих 100 человек, учились ездить на «вашей» машине 15 человек. Вопрос, у Вас есть шанс вписаться на экзамен на «ваше» авто в ближайший месяц? Нюанс в том, что в КОНКУРСЕ помимо Вас участвовать могут курсанты раннее закончившие автошколу, но которые провалили какой-либо из этапов и идут на пересдачу. Они тоже претендуют на «вашу» дату.
Удивляют отписки администрации, на претензии курсантов о невозможности записаться на экзамен в ГАИ. «…»
Организационный процесс оказания помощи своим студентам должен быть продуман для каждого этапа сдачи экзаменов в ГАИ.
Уважаема Администрация автошколы, зачем создавать ажиотаж на курсы, если вы потом не можете обеспечить проходимость потока для сдачи экзамена в ГАИ? Если вы заботитесь о репутации школы и ваша стратегия далека от «бизнеса по-русски», вы хотите работать с потоком, так создайте адекватные условия для курсантов. Может, стоит парк автомобилей привести к какой-то единой модели авто? Сделайте выбор в пользу клиентов, а не в пользу «кормушки» для инструкторов.
P.S. я забрала документы из автошколы и сдала самостоятельно площадку и город через ГАИ уже через неделю.
У меня все.
Если у вас встал вопрос по поводу выбора автошколы, то МИНУЭТ это лучший вариант, специалисты с большим стажем работы и асы своего дела. Желаю удачи всем начинающим водителям!!) И конечно терпения и понимания уже водителям со стажем, помните ведь вы тоже когда то начинали в первый раз))))
Отредактировано: 19-04-2016, 12:45
Роману Викторовичу и Серею Борисовичу. Занятия по теории проходят интересно, все отлично и понятно объясняют, приводят примеры. Все понимаешь с первого раза. (даже про устройство двигателя, а для меня это был темный лес...). Спасибо Вам!!! Теорию сдала с первого раза и за 4 минуты (мой маленький рекорд)
Илье Сергеевичу отдельное спасибо за помощь по административным вопросам. Всегда был на связи, помогал в решении возникающих вопросов. И до последнего был с нами в ГИБДД, поддерживал и подбадривал.
А также хочу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО моему инструктору - Сергею Александровичу Сорокину! Сказать, что Сергей Александрович учитель/инструктор от Бога - это ничего не сказать... Сергей Александрович сделал невозможное! Он сделал все, чтобы я поверила в себя и в свои силы (как же я сомневалась, я думала никогда не смогу водить авто). Сергей Александрович научил меня чувствовать автомобиль, его габариты, научил не боятся скорости и ехать в потоке, дал много очень полезных советов. К каждому ученику находит свой личный подход. Когда сдавала внутренние экзамены и в ГИБДД всегда был рядом и поддерживал меня. Лучший инструктор по моему мнению! И я ему безмерно благодарна!!!!!!!!!
Замечательная автошкола!
В выборе автошколы я не ошиблась и при выборе автошколы советую всем именно эту автошколу: недорого по деньгам, удобное время занятий по теории, занятий по
вождению можно брать в любом количестве, оплата может производиться частями, в процессе обучения всесторонняя поддержка. "МИнуЭТ" – Вы супер!!!
Несколько слов об автошколе. Автопарк автошколы разнообразен, что позволяет вам подобрать машину для обучения по своему вкусу. С целью отработки упражнений на площадке нанесена разметка, расставлены конусы. При этом размеры мест для выполнения упражнений специально немного уменьшены, что позволяет, в последствии, с легкостью сдать автодром в ГАИ и без проблем маневрировать в городе. Инструктора замечательные: подскажут, поддержат, объяснят - даже если ты не их ученик.
Теперь от эмоций к делу: облучалась с декабря 14 по март 15 года. Теорию читает Роман Зимнович и иногда директор автошколы Кабалин Сергей Борисович человек мега позитив и шутник тот еще)) постоянно хохотали на его лекциях)
Теорию там читают подробно, отвечают на все вопросы, в гаи после их обучения сдают все теорию с полпинка. Инструкторы очень отзывчивые и опытные люди, посчастливилось так же брать уроки и у других. чтобы попробовать машину перед экзаменами, за что всем большое спасибо! Далее экзамены в ГАИ… Сергей Борисович (директор) сам сопровождает всех своих учеников в гаи, приносит документы. провожает. все объясняет и поддерживает морально очень. за что ему очень благодарна! Наблюдала там учеников из других автошкол, которые болтались там как «бедные родственники» и за себя было приятно, что такая забота была со стороны нашего директора. В итоге, теорию и площадку сдала в ГАИ с первого раза, город с третьего... Волнение все таки на экзамене это самый злой враг...
И вот я с правами, за рулем сама с первого же дня после их получения. От обучения в Минуэте остались только положительные эмоции и приятные воспоминания. Процветания Вам, дорогие сотрудники автошколы Минуэт! Спасибо вам за все, вы просто молодцы! Всем советую именно эту автошколу, где и директор крутой и инструкторы просто самые замечательные. и условия просто супер! Площадка у них офигенная!
С вождением дело обстояло хуже. Для того чтобы сдать внутренний экзамен 15 основных занятий было, конечно, достаточно, т.к. инструктор как в обезьянку вложил в меня умение выполнять упражнения на площадке, при этом не удосужившись научить ездить по городу. Вообще. Я не видела знаков, мало подозревала о поворотниках и разметке, пешеходы мне не попадались, поэтому о том, что им нужно уступать дорогу я также не знала. О правилах поворота направо и налево, разворотах и преимуществе на дороге не может быть и речи (и да, теорию я сдала с первого раза!). По причине неудобства во времени занятий я перешла к другому инструктору и о чудо, мне рассказали о правилах дорожного движения. Занятий за 20 (дополнительных!) я таки сдала город в ГИБДД. Не могу сказать, что я плохо понимающий человек или автомобиль - это не моё - я технарь (инженер машиностроения), работающий по специальности и любящий свою работу; поэтому такое долгое обучение не могу объяснить своей несклонностью к вождению. Можно, конечно, сказать, что я должна была сама всё выучить и знать наизусть все знаки и где они расположены, их длительности и все ПДД вообще. Да, я должна их знать. Но за что я заплатила деньги? За то, что я сама должна проделать всю работу от и до, не зная в каком направлении эту работу проделывать, без малейшей поддержке и помощи? Видимо, да.
Итого, в июле я пришла на обучение, внутренние экзамены сдала с первого раза. В ГИБДД теорию с первого раза, площадку с 3го, город - с 5го. Брала 20 доп. занятий (само собой платно, умножаем на 1500р). На прошлой неделе я каким-то чудом сдала город (на дворе конец февраля) и сегодня получила водительское удостоверение.
Ни одному человеку не советую идти в эту автошколу, если хоть немного вы уважаете себя и цените свое время и деньги.
Это было 2 года назад.
Всю теорию я записывала, но ничего не перечитывала - все правила хорошо запомнились.
Моим инструктором был Дмитрий Цапаев - самый лучший инструктор ^_^
Внутренние экзамены сдала без проблем, в ГАИ теорию и площадку с первого раза, а с городом пришлось повозиться - очень нервничала.
Всем добра =)
1.Теория
Сергей Борисович вел у нас теоретические занятия так, что "Правила" можно было и не открывать. К тому же постоянно говорил о безопасности поведения на дорогах. На занятия приходила, как на праздник!
2. Вождение
Хочу поблагодарить лично инструктора Николая Шатилова (Ford Focus-3). Именно он спокойно, доходчиво научил меня водить автомобиль. Всё четко, безопасно, а главное - понятно! Упражнения на площадке раскладываются в голове по полочкам. В городе же ездили по маршрутам, по которым будете сдавать экзамен в ГАИ. Ни разу не возникало конфликтных ситуаций ни в городе, ни на площадке.
3. Экзамены
На экзамене на площадке всех очень поддерживала инструктор Екатерина (давала советы, отвечала на тысячи возникающих вопросов). Спасибо ей так же огромное!
Сама лично сдала экзамены удачно. Вернее, площадку сдала со второго раза. В первый раз очень волновалась и поэтому по своей же глупости провалила. Во второй - всё удачно.
Город сдала с первого раза!
4. Отношение
На протяжении всего обучения в школе и после него ни разу не возникло чувства, что из меня каким-то образом "вытягивают" деньги или "отучилась-делай что хочешь".Нет! Сергей Борисович приходит в день экзамена в ГАИ. К тому же по любым возникающим вопросам, связанным с обучением, сдачей экзаменов и т.п. я могла позвонить и уточнить в школе. Всегда отвечают, помогают, подсказывают.
5. Советую
Всем, кто ищет хорошую автошколу, рекомендую МИнуЭТ. Гарантия вашего успеха в ГАИ и на дорогах!
Салтанова Анна
julia.shova69@rambler.ru
Дополнительные занятия я брала у другого инструктора из МИЭТовской школы, по совету подружки. У них площадка лучше, чем у Дорита, у Дорита вся раздолбанная, ямы одни на которых машина откатывается на упражнениях, даже асфальта нет. Инструктор – Вьюченко Николай на красной Ладе приоре к781хт! Я просто летела к нему на занятия!!! Он так меня поддержавал, помогал, терпеливым был и все мои страхи понимал и помогал разбираться и справляться со всем, очень ему благодарна! Каталась бы с ним вечно, жаль, что он меня очень хорошо отучил и мне больше не пригодились с ним занятия)))) (Блин, ну может еще взять?... так приятно с ним заниматься…=) ) После Доритовских инструкторов, я думала, что таких, как Николай не бывает. Он мне даже выдал тут «Стой, стой, тут сзади этот тупит, извини, пожалуйста!». После Баталовского «Пиздец манерная! вот ты зря не материшься, тебе пора приобретать ментальность водителя!» «..извини, тупит…» Николая – это было чтото нечто))))))))))
Кстати, с ним я выяснила, что Баталов ну уж ооооочень боиться за свою тачилу, недай бог ее кто то из учеников сломает – ему же возмещать ремонт придется, т.к. он ИП. Изза этого я долго не могла научиться работать со сцеплением – он мне постоянно его придерживал. А на экзамене на площадке и городе я постоянно глохла, потому что сцепление мне больше никто не придерживал! С Николаем я сразу научилась все делать, жаль, что я сразу не пошла в МИЭТовскую школу и к нему не попала – столько бы нервов сэкономила!!! Кстати, и за дополнительные занятия он меньше берет, чем Баталов. А научил он меня всему за 3 занятия, чему Баталов за 15 пытался научить. А еще, в МИЭТовской школе есть еще дядьки крутые. На белом Форде Фокусе Женю, например, мне советовала с поросячьим визгом еще пара человек. На Хундае мне подружка с огромными глазами описывала свои восторги)) Вообщем там лучше инструкторы. Я так говорю уверенно, потому что я долго искала хорошего инструктора вместо Баталова. Я искала не просто тех, кто занимался и с кем, а хороших инструкторов, собирала хорошие отзывы ЗНАКОМЫХ и сама решала у кого мне брать дополнительные занятия. Решила для себя, что в МИЭТе инструктора лучше. Выбрала Николая из трех других инструкторов из МИЭТа. Кстати, хороших отзывов про доритовских инструкторов мне не попалось))) Так что я всем советую МИЭТовскую автошколу. А если вам неудобно ездить в МИЭТ на теорию – выучите ее дома. Теория по сравнению с другими аспектами вождения, которые я тут перечислила – полная фигня. Она учиться за 4 часа на сайте ГАИ.
Да еще в Дорите есть безалаберный Артемов, который отменяет занятия постоянно. К внутренним экзаменам не было откатано по 2-3-4 занятия. Интсруктор на Шивроле тоже какой то мутный, но это по словам подружки. Вечно куда то исчезает...
P.S. Случайная выборка инструкторов из Дорита и МИЭТа в примерно равном соотношении может является ключевым аргументом в выборе автошколы)) Идите ка в МИЭТ к Коле Вьюченко!) Вы будете безмерно счастливы, как и я)
На своих машинах даже внутренений экзамен вам сдать не дадут! Будете в шоке откатавшись на другой машине, сдавая на лада-калине или хёндае...И в ГАИ еще хуже!
Кабалин уже теорию не читает, только организацией занимается.
В других школах хоть купить экзамен можно, если преподавание бездарное, здесь же... сплошной ...удёж, собирают по 250 или 100 руб... - Зачем? Выматывают все нервы!
Если уважаете себя и бережете свое здоровье - не ходите сюда!
Говорят только , что теорию теперь читает Болотов Александр Анатольевич.
Жаль...
В общем, я очень довольна, что попала на обучение имеено в эту школу!
Спасибо!