Крюковская электричка ушла пустой, оставив пассажиров на другой платформе

Ну, а если серьезно.

все как было (в заметке), будет сохранено и продолжено, не надо нам экспериментов.

"Поэтому стоимость проезда и должна быть высокой (проездка на личном автомобиле должна быть, разумеется, еще намного дороже), чтобы стимулировать проживание у места работы или работу по месту жительтсва, в зависимости от предпочтений. Ну и создание рабочих мест в местах нахожения рабочей силы."

А еще лучше возобновить рабство, тогда вообще ни кому, ни куда ездить не придется.
Автомобили отнять, продать, а выручку поделить между рабовладельцами.
Электрички и общественный транспорт отменить (кому они нужны если рабы будут перемещаться по выделенной для их работы территории).

Понятно же, что в нашей стране всегда при повышении цен ссылаются на то, что нормальную работу наладить невозможно из за нехватки средств, при это сколько цены не повышают ни чего не меняется.
А все по тому, что на самом деле всем наплевать на потребителя, главное набить карман в данный момент и при этом ни какой ответственности.

Вы Владислав забыли еще в своих перечисленных пунктах отметить тот пунут, что зарплата должна быть на рабочих местах такой, что бы люди не искали работу подальше от дома. Или вы считаете, что народ ездит в переполненных электричках за тридевять земель чисто из любви к экстриму?
Вы сами то зачем в Химки мотаетесь пять лет? Устройтесь на работу рядом с домом.

Кроме того, есть люди которые ездят на общественном транспорте совсем редко и не имеют возможности стать столь наблюдательными как вы, что бы пользоваться "народными приметами" о том. с какого пути должна пойти в данный момент электричка...
Информация диктора для этого и предназначена, а то, что диктор ошибается или ему предоставляют неверную информацию другие должностные лица , это просто халатное отношение к своим обязанностям.

Владислав, не политик ты, не стать тебе антоновичем:)))
Видишь и Геннадий против твоих зверств...
А политики понимают, не нужно обижать Геннадиев...
пусть в реальном мире все остается как есть, а в виртуальном покупаешь к выборам Антоновича и он рисунки цветные плодит, Хартии, про то как у нас все будет классно и бесплатно:)

тот пунут, что зарплата должна быть на рабочих местах такой, что бы люди не искали работу подальше от дома.

Ну так этого и надо добиваться экономическими методами. Попытки построить социализм, к счастью, закончились, поэтому централизованно поднять зарплату и создать рабочие места невозможно и глупо. Рост средней зарплаты (обещанный ВВП) легко может быть осуществлен разве что повышением зарплаты самого ВВП и его окружения.

Если дорога до Москвы будет дороже, стоимость рабочей силы в Москве будет выше, бизнесу будет выгоднее создавать рабочие места в местах проживания рабочей силы. Как только рабочих мест в спальных районах будет больше, так сразу появятся предпосылки к росту стоимости рабочей силы и в этих местах (пусть и не до Московского уровня), обычный баланс спроса и предложения.

Естесственно, предположение о разумной налоговой и прочей политике - это утопия, поэтому прав Игрь Иванов, все останется по-прежнему, ибо даже п. 1 из перечня не будет реализован.

Диктор в описанной ситуации работал ровно стандартным образом, я по-прежнему считаю, что от громкой связи на остановках электричек только шум для живущих поблизости, но никакой пользы для пассажиров (полезны разве что для слепых, хотя не понятно, как они самостоятельно смогут воспользоваться электричкой). И я просто не могу представить, как взрослые люди, видя электричку с открытыми дверями, не едут на ней из-за того, что диктор что-то там расскзала про первый путь. Ну смешно же, право слово. Как на автобусах-то ездите, про прибытие/отправление которых вообще никто не объявляет?