Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Ленинградское шоссе расширят на пяти километрах после МКАДа
Игорь Иванов
 | Ну, у меня другие сведения:)
|
Я просто езжу на электричке и вижу:
4-й путь от вокзала до Химок строится и активно, а от Химок до Крюково - нет.
Александр Эрлих
| От кого? |
| 4-й путь от вокзала до Химок строится и активно, а от Химок до Крюково - нет. |
Владислав М
| Ну, всё правильно. Останкино-Химки - в 2012 году должны закончить. Обещали в 12-м до Ховрино, но, как я понимаю, не успевают. |
Игорь Иванов
| Ну, всё правильно. |
Александр Эрлих
| Видимо, наоборот |
| Добавить, в принципе, нечего. |
Игорь Иванов
| Да, вы сначала пишите, что не строят, потом пишете, что строят. Вы уж определитесь:) |
С чего начал на том стою: от Крюково до Химок и наоборот - 4-й путь не строят.
Так для сведения: Обещали в 2012 от вокзала до Ховрино, но очень плохой мэр Химок (у которого нет Антоновича) договорился и активно строят до Химок и, возможно, в этом году достроят.
Александр Эрлих
| С чего начал на том стою: от Крюково до Химок и наоборот - 4-й путь не строят. |
Владислав М
| А зачем строить от Химок в область, если ещё до Химок не достроили? |
Игорь Иванов
| А зачем строить от Химок в область, если ещё до Химок не достроили?
|
Например, наметили построить участок за 1 год. Всю дистанцию разбивают на участки, которые оптимально строить за год и одновременно на них всех начинают работу.
Это для Вас откровение ?
А так мне мысль нравится, действительно, зачем строить от Химок до Крюково)
Александр Эрлих
| Потому, что уже лет 200 как дорогу из пункта А в пункт Б строят следующим образом:
Например, наметили построить участок за 1 год. Всю дистанцию разбивают на участки, которые оптимально строить за год и одновременно на них всех начинают работу. |
Владислав М
| Всю дистанцию разбивают на участки, которые оптимально строить за год и одновременно на них всех начинают работу. |
К тому же участок до Крбюково в планах к концу 14-го года, как понимаю, какое отношение он имеет к текущему году? В описанном Вами алгоритме он также не задействован.
Сергей Иванов
Ленинградку расширить некуда- деревни...как два ряда по обочине дубасят, так есть где проехать...
Игорь Иванов
| В чистом поле может быть и так. На существующей инфраструктуре, видимо, нет. |
Будете разговаривать с людьми из РЖД спросите (не для записи на микрофон)?
Конечно всем (и РЖД) удобней 5 лет строить))))
Можете узнать (и снова удивиться), почему то во всем мире дополнительные пути добавляют быстрей чем строили первый.
Игорь Иванов
| К тому же участок до Крбюково в планах к концу 14-го года, как понимаю, какое отношение он имеет к текущему году? В описанном Вами алгоритме он также не задействован.
|
Владислав М
| насчитал в статье 6 (шесть) аэропортов Шереметьево. |
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Пройдена очередная веха в работе по увеличению пропускной способности Ленинградского шоссе. В пятницу градостроительная земельная комиссия Москвы утвердила проект реконструкции Ленинградского шоссе на участке от МКАД до поворота на Шереметьево-1. Здесь предусмотрено частичное расширение дороги. Участок от Шереметьевского шоссе до Зеленограда (в том числе в районе деревни Черная грязь, где затор — обычное состояние) в проект не вошёл. Не называют и сроки реализации.