Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Два пешехода пострадали в ДТП на Солнечной аллее и улице Андреевка
Алексей Беговой
Ребята, пока вы какую-то лебеду разбираете за рюмкой чая с неким представителем общественного совета ГИБДД Зеленограда, не помню точно по имени, по-моему, Антоновичем, у нас в округе с начала месяца уже несколько человек сбито на пешеходных переходах!
елена иванова
А напротив корпуса 820 вообще ужасный переход. Его бы убрать... Не знаю, как там планируется при реконструкции? Смотришь направо - только тронешься вперед, а слева уж люди пробежать стараются )
Сергей Иванов
угу, пешеходы насмотрятся телевизора, в голове взыграет приоритет и прямиком под колеса!)
у 820 конечно переход -ад, но вроде в 100м. есть подземный переход.
у 820 конечно переход -ад, но вроде в 100м. есть подземный переход.
Владимир Левин
Осенним вечером их вобще не видно из машины. Либо тормозить до нуля и переползать через зебру, а ведь есть ещё и подставы. Не пора ли убрать все нерегулируемые переходы в зеленограде? Иначе так и будем калечить пешеходов.
Dmitri2A ...
 | Осенним вечером их вобще не видно из машины. Либо тормозить до нуля и переползать через зебру, а ведь есть ещё и подставы. Не пора ли убрать все нерегулируемые переходы в зеленограде? Иначе так и будем калечить пешеходов. |
Для "автомобилиста" будет шоком узнать, что пешеходам не нужны НИКАКИЕ "переходы", ни регулируемые, ни нерегулируемые. Пешеходу нужен газон безопасности посередине дороги - то есть то, с чем борется "весь дорожно-строительный комплекс", и включая автомобилистов.
Пипа Суринамская
А чем поможет газон безопасности посередине дороги? Идти ведь все равно придется: сначала до газона, потом после газона. К тому же появляется риск быть сбитым во время газона. Напротив 820-го - согласна, переход, очевидно, сделан для сведения счетов с жизнью.
Dmitri2A ...
| Идти ведь все равно придется: сначала до газона, потом после газона. К тому же появляется риск быть сбитым во время газона. |
согласен, есть риск для пешехода, но только скорее в одном случае - если водитель держит руль одной рукой, кушает банан или звонит по телефону и не справляется с рулением одной рукой, вылетает на газон
ну пожалуйста - нужно думать 3 (ТРИ) секунды чтобы врыть защитные ВЕРТИКАЛЬНЫЕ столбики (не путать с горизонтальными перемычками,которые нужно перешагивать, подползать - это уже неудобно, но тоже вполне хорошо - физкультура. Не надо ЛЕНИТСЯ.
Основную проблему для пешеходов представляют уже не автомобили, а дорожные службы, которым платят зарплату за ухудшение жизни пешеходов. Им за это пла-тят, Чтобы нам пешеходам было плохо. Чтобы нас пешеходов да-ви-ли. Пла-тят.
имхо
Владимир Левин
Я тоже ничего не понял насчёт газона. Похоже Дмитрий2 не водит машину, а только ходит по газонам.
Dmitri2A ...
| Я тоже ничего не понял насчёт газона. |
Будем трезвыми. Ничего. Водители авто не вылазят из своих авто, у них ж%па наверно к креслу приросла.
Ну это по-доброму, шутка.
Ну что могут эти ездоки в катафалках (ну это по-доброму), любящие то газовать на зеленый, то даваить на тормоз на красный, то ночью заряжать аккумулятор, понять в быстром, маневренном движении пешехода? В ЛЮБУЮ СТОРОНУ
Да эти водители авто уже при жизни УМЕРЛИ, с точки зрения динамики позвоночника, НИ скрута плечами, ни скрута бедром - сиди - смотри в лампочку.. пипец..
ну я по-доброму, СИДИТЕ ВОДИТЕЛИ на Ж%ПЕ РОВНО
и не смешите мои тапочки со своими правилами ГИБДД
(у которых нет даже цели куда-то двигаться)
просто винца выпил, реальное мнение
пипец, эти ПНИ ещё РАССУЖДАЮТ как нам ходить!!!
Да мы, пешеходы, 20 км ЛЕГКО проёдем, а автолюбители и 100 метров за неделю не проходят. Да у них и ботинок нет!
Это пипец, товарищи.
Dmitri2A ...
Степень пересеченности местности в г.Зеленограде уже полность напоминает плато Путорана, где одни горные козлы прыгают через трещины глубиной 100 метров, одна ошибка и погиб.
Маршрутов всё меньше и меньше - то гараж, то магазин, то заарматуренно швеллером, то автомобиль навстречу, то автомобиль сзади.
Какой инвалид в коляске арматурит все дороги щвеллерами? Ну что это за козел? Его надо найти и заживо закопать, чтобы не мучился заботой о людях. (ну это конечно по-доброму)
Кому нужны эти мосты? Эти подземные переходы? Инвалидам? Аутистам? Слепо-глухим?
Но для нормальных то здоровх людей оставьте газон безопасности посередине дороги!
Какая-то асфальтофилия - новыя болезнь. Арматурофилия.
Ни дня без ввинчивания арматуры!
Всё-все убрать, под ноль, сдать в металлолом.
Все разрезать болгаркой, все эти знаки, ограждения, светофоры,
ХВАТИТ ПРИДУРЯТЬСЯ!
Маршрутов всё меньше и меньше - то гараж, то магазин, то заарматуренно швеллером, то автомобиль навстречу, то автомобиль сзади.
Какой инвалид в коляске арматурит все дороги щвеллерами? Ну что это за козел? Его надо найти и заживо закопать, чтобы не мучился заботой о людях. (ну это конечно по-доброму)
Кому нужны эти мосты? Эти подземные переходы? Инвалидам? Аутистам? Слепо-глухим?
Но для нормальных то здоровх людей оставьте газон безопасности посередине дороги!
Какая-то асфальтофилия - новыя болезнь. Арматурофилия.
Ни дня без ввинчивания арматуры!
Всё-все убрать, под ноль, сдать в металлолом.
Все разрезать болгаркой, все эти знаки, ограждения, светофоры,
ХВАТИТ ПРИДУРЯТЬСЯ!
Владимир Левин
| Да мы, пешеходы, 20 км ЛЕГКО проёдем, а автолюбители и 100 метров за неделю не проходят. |
ХодИте, пешеходы, хоть 100 км, только сходя с газона посреди дороги, не забудьте посмотреть налево или направо, а то какой-нибудь пень не успеет затормозить и переедет вас поперёк.
Dmitri2A ...
| ХодИте, пешеходы, хоть 100 км, только сходя с газона посреди дороги, не забудьте посмотреть налево или направо |
Не, мне не лень написать.
СхОдя С газона пОсЕредине дороги пешеход смотрит, причем непрерывно, ТОЛЬКО НАПРАВО, определяя дистанцию и скорость приближающегося автомобиля.
В этом смысл газона безопасности - налево можно не смотреть.
При этом не нужны ни зебры, ни пешеходные светофоры, ни подземные переходы, ни мосты - то есть та хрень не имеющая отношения к тому, что хотят нормальные здоровые пешеходы.
На протяжении всего 2012 года дорожные службы срывали и арматурили газоны безопасности вдоль 14 и 15 мкр.
Нужно провести полное журналисткое расследования, кто там спроектировал втыкание арматурин - это определенно какой-то ГОРНЫЙ КОЗЕЛ.
100%, его почерк
Форумы
- Разговоры обо всём 18824
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Двое мужчин попали под колеса машин 10 и 11 ноября, переходя нерегулируемые пешеходные переходы. Оба получили различные травмы, сообщили Zelenograd.ru в ГИБДД Зеленограда.