Начался сбор подписей с требованием снизить тарифы проезда от Зеленограда до Москвы по трассе М11

В условиях происходящего маразма (у братцев Ротенбергов и иже с ними) надо игнорировать проезд по новой трассе.

посмотрю как через несколько лет начнете игнорировать Шарик, в целом. Кстати не удивлюсь что честнейшие бизнесмены выстроят на свои кровные и новую ВПП и новый терминал на месте Ш1

Исче нада разрешение от ТСЖ и характеристику с места работы.

В Северо-западной концессионной компании (СЗКК), которая на правах концессионера построила и будет обслуживать трассу, заявили «Газете.Ru», что высокие тарифы обусловлены кризисом.

«Тарифы озвучивались давно, еще в прошлом году, и это были предварительные цифры, — рассказал «Газете.Ru» источник в СЗКК. — В дорогу были вложены немалые средства. Финансировалось строительство не из госбюджета, а частными инвесторами. Поэтому тарифы были установлены исходя из того, что эти затраты должны быть компенсированы. Конечно, проезд в результате стал дороже, чем планировалось, из-за инфляции».

Собеседник отметил, что пока не слышал о сборе подписей жителями Зеленограда, но не считает их недовольство оправданным.

«Платная дорога — это не навязанная услуга, — пояснили в компании. — Надо понимать, что раньше этой дороги просто не было — ее построили с нуля. Но есть бесплатные альтернативы — М10 и Пятницкое шоссе.

Кроме того, те местные жители, которые пользуются общественным транспортом, смогут ездить на автобусе, который следует экспрессом по платному участку из Зеленограда до метро.

Согласно законодательству, концессионер не будет брать с перевозчика деньги за проезд».

все вокруг озверели, чем жизнь тяжелее,тем больше пытаются содрать с людей. Бюджет в карманах господ трещит по швам,пояса не хотят затянуть. О чем можно говорить, если реабилитационный центр в 3 мкр стал платным и все не прозрачно. Где надо подписаться, я готова уже на демонстрацию, достали.

Комфортно должно быть тем, кто умеет зарабатывать. Профессионал в любом деле деньги заработает, хоть автослесарь, хоть водопроводчик

Здравствуй заяц-энерджайзер. Тут не про доходы речь вообще то.

все вокруг озверели, чем жизнь тяжелее,тем больше пытаются содрать с людей. Бюджет в карманах господ трещит по швам,пояса не хотят затянуть. О чем можно говорить, если реабилитационный центр в 3 мкр стал платным и все не прозрачно. Где надо подписаться, я готова уже на демонстрацию, достали.

Вам же написали - кризис. Богатые богатеют, бедные беднеют. Классика.

Профессионал в любом деле деньги заработает, хоть автослесарь, хоть водопроводчик

хоть взяточник, хоть вор, хоть грабитель.

Мне уже страшно

"Беспилотные грузовики будут тестировать на платной трассе М11 Москва–Санкт-Петербург"
новость с 3dnews

Ресурс «Ведомости» рассказал подробности о предстоящем тестировании беспилотных грузовиков, которое будет проходить на платной трассе М11 Москва–Санкт-Петербург в течение трёх лет — с 2016 г. по 2018 г. Испытания пройдут в рамках проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств», входящего в «Национальную технологическую инициативу». На её реализацию выделено 10 млрд руб. Сколько средств будет направлено на проект, пока не известно.

Проехался сегодня там, на участке между бетонкой и Зеленоградом в обе стороны конкретная гребенка, там даже на 110 км/ч страшно. И вот за это еще деньги брать? Да в зеленоградских дворах асфальт лучше уложен.

какие это такие частные инвесторы построили м11?
15-58км стоил 60млрд из которых:
22.8 млрд из фонда инвестиций (из налогов граждан рф), 29 млрд это кредит сбера втб на 20 лет по 1-2% годовых, 10 млрд это акции ООО СЗКК под гарантии правительства рф и 10 млрд за залог долю ООО СЗКК от 2017, плюс 5млрд от правительства РФ за задерду из за химкинского леса = 66.8 млрд - так на чьи деньги построено?

Отредактировано: 22-02-2020, 00:58

на участке м11 28-58 км с 23.12.14 по 20.2.20 произошло более 2800 ДТП со 130 пострадавшими и погибшими... еще не хатало беспилотных