Доехать от метро «Сходненская» до «Речного вокзала» за семь минут по канатной дороге

Правительство Москвы изучает предложение инвесторов построить канатную дорогу между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал». В сутки такой подъемник мог бы перевозить до 19 тысяч пассажиров, в часы пик — 2500 человек в час. Для удобства предлагают связать канатную дорогу с метро единым вестибюлем и платежной системой — принимать для оплаты карты «Тройка».Сейчас прорабатывается градостроительная оценка и техническая возможность проекта. «Если инвестор такую дорогу готов будет строить, мы будем только поддерживать и помогать», — цитирует заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина агентство «Москва».С частной концессионной инициативой строительства канатной дороги между «Сходненской» и «Речным вокзалом» выступили немецкая строительная компания BPS International и австрийский производитель подъемников Doppelmayr, сообщают «Ведомости». Сейчас движение транспорта между Северным и Северо-Западным столичными округами — между районами Левобережным, Головинским и Тушино — затруднено из-за объезда Химкинского водохранилища. Мост через водохранилище не строят, потому что он не предусмотрен документами территориального планирования.