Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Две сквозные дороги решили проложить в 3 микрорайоне. Их обсудят с местными жителями
Ольга Каплина
1
Я лично собираюсь прийти на слушания по данному проекту. Призываю всех кто против тоже прийти на слушания или выслать свое мнение по электронному адресу. который указан в этой статье.
Меньше машин надо иметь, а больше ножками ходить, да ездить на общественном транспорте. Ато уже скоро на голову друг другу будете заезжать. Плачетесь, что плохо живется, в каждой семье по 2-3 авто, конечно мест не будет. Еще эти дома впихнули. Причем слушаний по этим домам не предусмотрено было, т.к. их строили на месте снесенных домов, но не понятно каким образом данное строительство оказалось коммерческим.
Меньше машин надо иметь, а больше ножками ходить, да ездить на общественном транспорте. Ато уже скоро на голову друг другу будете заезжать. Плачетесь, что плохо живется, в каждой семье по 2-3 авто, конечно мест не будет. Еще эти дома впихнули. Причем слушаний по этим домам не предусмотрено было, т.к. их строили на месте снесенных домов, но не понятно каким образом данное строительство оказалось коммерческим.
A T | чем плох дублер Савелкинского проезда, на котором в час пик всегда пробки и который некуда расширять |
Константин Костин
Уважаемый составитель этого проекта, а вы своей башкой вообще думали??????? Людям в этом доме тогда дышать вообще нечем будет. С одной стороны трасса на 6 полос и с другой стороны сквозной поезд. Причём ни одного перехода вдоль дома нет. А рядом детский сад, школы и поликлиника. Как людям тогда к ним проходить.
Svetlana Makrushina1
Город должен быть удобен не только для автомобилистов. Пешеходные зоны нужно увеличивать, а не сокращать.Автодорог всегда будет мало, потому что растет количество машин. современный город должен развивать в центре города общественный транспорт, велодорожки и в Зеленограде казалось бы есть для этого все возможности. но ,во всяком случае, не ломать то хорошее что уже есть. обязательно приду на слушания
ольга дубровина
| Строительство наземного перехода через Савёлкинский проезд от Флейты к Префектуре брошено. При этом , когда его начинали , строители почему - то первым делом разрушили лестницу от флейты к дороге ( которая абсолютно не мешала ) . Теперь жители поднимаются по скользкой горке. Этот переход был обещан ко дню города - 2018. Сейчас имеем лишь разрушенную лестницу. |
наталия юрченко1
ОТВЕТ - НАДЕЖДЕ ПЕРСИЯНОВОЙ Значит Вы против только что бы около Ваших домов не строили дорогу - по Вашему получается что Вы не против строящиеся дороги-значит жители корпуса 360 должны задыхаться от выхлопных газов- достаточно задыхаемся от дороги которая уже есть под окнами нашего корпуса!
Евгений нет1
Я просто оставлю эту картинку здесь. А то на плане "сверху" не очень видно, как пройдут 7 метров ширины новой двухполосной дороги.
| map.png |
Ляляка Московская
| А почему жители вместо того,что письмо написать в управу сидит и горку себе натаптывает??? |
Ляляка Московская
| Значит Вы против только что бы около Ваших домов не строили дорогу - |
| чем плох дублер Савелкинского проезда, на котором в час пик всегда пробки и который некуда расширять |
Отредактировано: 01-02-2019, 19:17
| Дорогу вдоль Флейты расширять однозначно нужно и не только из-за "Сити" |
Вообще по "транспортно-планировочному решению" много вопросов. С учётом того, что это должно быть решением транспортных проблем внутри района 3б, хотелось бы видеть более полную картину. Почему-то не нанесены все уже даже практически возведённые новые дома к разметкой. Нет разметки парковочных мест, как у новых домов, так и новых мест для старых домов. А это сильно влияет на транспортную ситуацию в районе. Хотелось бы видеть на схеме чёткое определение статуса этих проездов, как внутридворовых с указанием мест размещения лежачих полицейских. К тому же не ясно почему не предусмотрена поэтапность реализации. На первом, к примеру, улучшить выезд-въезд с Московского и расширить существующие проезды у Флейты и от Московского до Спортшколы организацией парковочных карманов с обеих сторон. После заселения нового ЖК или в процессе наблюдать за ситуацией. Если транспортные проблемы усиляться, то на втором этапе можно восстановить проезд между школой и садиком. А уж если и это не поможет принимать более кардинальные меры по созданию проезда от спортшколы к 331 и въезд-выезд между 352-351. А тут явно хотят всё и сразу, как того хотят застройщики.
Ко всему прочему... Раньше на месте нового ЖК было семь пятиэтажек - четыре длинных и три средних (видно на старых картах и фото). Это где-то 4х8+3х5 = 47 подъездов. Это примерно 47х5х3=846 квартир. И это было-то ещё не так давно. И жили же как-то без лишних въездов-выездов.
А сейчас в новом ЖК будет под 1000 квартир. То есть по оценкам это будет примерно шило на мыло в части изменения числа жителей.
А сейчас в новом ЖК будет под 1000 квартир. То есть по оценкам это будет примерно шило на мыло в части изменения числа жителей.
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Две новые дороги решили сделать в 3 микрорайоне: дублер Савёлкинского проезда и сквозной проезд с Московского проспекта на Яблоневую аллею. С точки зрения автомобилиста это прекрасное решение, но для местных жителей это плохо. Шум, выхлопы, тихие дворы превратятся в проезжую часть.