Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Новую билетную систему с зональной оплатой разрабатывают в столице. Что это значит для Зеленограда?
Igor K____
1
 | Оксана Ивнова |
| Степанова Ольга 8 ФЕВРАЛЯ
Транспорта и так достаточно, надо улучшать существующий! |
Без контроллеров на линии зональность вряд ли будет работать с коэффициентом выше 2. Иначе выгодно будет использовать один билет для посадки и фиктивной высадки на станции отправления и еще один билет для высадки и фиктивной посадки на станции назначения. Если проезд от Зеленограда будет стоить 76 рублей до любой станции Москвы, то уже будет определенный прогресс. Ну и надежда, что где-то за 3000 можно будет купить безлимитный проезд по Зеленограду, Москве, Подмосковью, включая московские автобусы, МЦД, метро.
| Интересно, какие аргументы будут у тех, кто против? |
В метро зонную не внедрят - на глубоких станциях эскалаторы выплевывают огромное кол-во народа, сдерживать эту массу нельзя! Это не РЖД, где открытые пространства, и интервалы ниже 5 минут не бывают. И то - турникеты на выход проблемы создают! Им проще будет тупо проезд опять поднять, и всё.
Федор Пшеничный
Когда ввели тройку, я приобрёл ее в кассе метро. Потом на нее стало возможным покупать абонемент на электричку. Через некоторое время срок действия карты для РЖД почему то истек. Мне предложили купить карту в кассе РЖД с уверением, что теперь все будет работать и там и там. Я купил абонемент на электричку и через несколько недель пошел в метро. И... карта оказалось заблокированной для метро... Что за ???
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Создание новой билетной системы заказал Московский метрополитен по заданию столичного департамента транспорта. Разработку ведут с учетом возможной оплаты по зонам на наземном городском транспорте и пригородных электричках.