Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Двоих водителей уволили за выкатывание автобусов на тротуар Крюковской площади
С "лучшими в мире" автобусами ЛИАЗ, с производителем которых у дептранса особые "дружеские" отношения, эти случаи уже далеко не первые, и в трагедии у метро "Славянский бульвар" с человеческими жертвами тоже много неясного до сих пор...
Li LissiВ чем же мощность этого ограждения? Автобус сомнет, как консервную банку.
Пешеходы не защищены по-прежнему, может префекта надо уволить?
Пешеходы не защищены по-прежнему, может префекта надо уволить?
Алекс Алексеев
5
Не только нужно поставить ограждение, но и расширить пешеходный тротуар. В час пик там очень узкое место.
Бандерлог Путин
Водители злоупотребляют автоматической блокировкой движения при открытых дверях, используя ее вместо режима парковки и ручника. Как только двери закрываются, автобус начинает катиться. При этом водителя за рулем может и не быть.
Борис Хромов2
Разве высокий (около 50 см) бетонный бордюр не способен выполнить роль эффективной защиты? В нынешнем варианте ограждение отняло дефицитное место тротуара.
Светлана Кузнечикова2
Это ограждение опасно, при деформации может проткнуть человека насквозь. Уже после второго случая префектура должна была сделать выводы и исключить следующий. Такое неуважение к людям - этот узкий проход!!!
Татьяна Федянина1
Надо расширять пешеходную зону. А на месте водителей автобуса, мог оказаться любой водитель. Данный отрезок проезжей части имеет проблему.
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
На тротуаре между торговыми павильонами Крюковского рынка и проезжей частью автобусы четыре раза выкатывались на узкий тротуар, заполненный людьми, и врезались в цветочную палатку. Водителей уволили, но проблему удалось решить только мощными барьерами — такие у тротуаров обычно не ставят.На тротуар въезжали автобусы ЛиАЗ, как московские (зеленоградские), так и областные. В «Мосгортрансе» и областном «Мострансавто» или вообще не объясняли причины выкатывания («идёт проверка»), или абстрактно говорили про «человеческий фактор». Рейсовые зеленоградские автобусы «Мосгортранса» выезжали на тротуар дважды, в 2016—2017 годах. Причинами стало нарушение требования должностной инструкции, прокомментировали Zelenograd.ru причины в пресс-службе транспортного предприятия. Что конкретно водитель нарушил, не уточнили, но отметили, что вопросам безопасности «Мосгортранс» уделяет приоритетное значение. Обоих водителей, допустивших выезд автобуса за пределы проезжей части, уволили.