Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Гармошки и змейки. Как решить проблему очередей в 400-й автобус — письмо в редакцию
Хорошо хоть на электричку не надо стоять в очередь в одну дверь.
Kill Digit
Да просто открывать все автобусы сразу и не отстаивать их там, какой первый забился тот и отправлять.
Возможно чуть дальше сделать ещё одну остановку, для тех кому точно только постоять или не сесть в автобус.
Возможно чуть дальше сделать ещё одну остановку, для тех кому точно только постоять или не сесть в автобус.
Green ..___.5
слушайте, оставьте, как все есть!..ваши фантазии уже надоели!..
marina klukvina5
для тошо чтобы не было проблемы нужно цены на проезд по железной дороге сделать по цене автобуса в направлении зеленограда ло москвы и все проблемы уйдут сами собой и очереди уменьшатся и строить всякие уродства будет не нужно нашим властям нужно работать а не тратить деньги просто так получается что мы округ москвы а живем как в заброшенном городке
Если надо в Митино или Тушино, или с огромного р-на того же Океана на Речной/Ховрино, то жд тут не поможет, у всех видов транспорта свои приоритеты и назначение.
Роберт Тихонов4
Удивляемся очередям на автобус до Москвы, продолжаем строить в Зеленограде тысячи квадратных метров жилья.
Татьяна Федянина2
Надо,чтоб заработал город (предприятия различного направления)с величиной зарплаты города Москвы, а не выполнял функцию спального района. Тогда к НАМ будут ехать со всей округи.И транспортная проблема уйдёт за ненадобностью.
Житель города Зеленоградец
/// одуревших к вечеру сограждан еще продвинуться в салон ///, пишет Денис.
==================
Люди потому и стоя едут, потому что одурели уже к вечеру. А стоять полчаса-час чтобы посидеть 20 минут это уже высшая форма извращения.
Если наше "правительство" Зеленограда и автобусного парка не могут решить вопрос, притом простейший вопрос, то надо оно нам, такое руководство?
Вы до сих пор не можете решить как собирать пассажиров на промежуточных остановках. Где просто невозможно сесть в автобус по полчаса и более в час пик.
Сейчас лето, людей меньше, хоть как-то можно уехать, скоро зима, - снова новые конфликты. И так уже одна бабка предпенсионного возраста в который раз уже стоит у дверей и не желает проходить, хотя места есть стоячие.
Все мы пассажиры, И все мы платим деньги за проезд. И мы должны ехать, а не стоять часами на остановках!
==================
Люди потому и стоя едут, потому что одурели уже к вечеру. А стоять полчаса-час чтобы посидеть 20 минут это уже высшая форма извращения.
Если наше "правительство" Зеленограда и автобусного парка не могут решить вопрос, притом простейший вопрос, то надо оно нам, такое руководство?
Вы до сих пор не можете решить как собирать пассажиров на промежуточных остановках. Где просто невозможно сесть в автобус по полчаса и более в час пик.
Сейчас лето, людей меньше, хоть как-то можно уехать, скоро зима, - снова новые конфликты. И так уже одна бабка предпенсионного возраста в который раз уже стоит у дверей и не желает проходить, хотя места есть стоячие.
Все мы пассажиры, И все мы платим деньги за проезд. И мы должны ехать, а не стоять часами на остановках!
Наблюдатель 2
А вот табло на посадочной двери автобуса "осталось свободно сидячих мест: N" наша электроника наверное смогла бы осилить.
Ляляка Московская1
 | Удивляемся очередям на автобус до Москвы, продолжаем строить в Зеленограде тысячи квадратных метров жилья. |
Александр Славецкий
Электрички до Зеленограда должны стоить соизмеримо, и все вопросы отпадут.
Сейчас стоимость электричек коммерческая, а не для того, чтобы люди пересели с собственных автомобилей на общественный транспорт. РЖД не социальные программы регионов решает, а рубит бабло.
Сейчас стоимость электричек коммерческая, а не для того, чтобы люди пересели с собственных автомобилей на общественный транспорт. РЖД не социальные программы регионов решает, а рубит бабло.
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Длинные очереди на посадку возле «Океана» в Зеленограде и у метро «Ховрино» не исчезают даже при интервале движения 400-х «экспрессов» 3-5 минут в часы пик. Способы хотя бы частичного решения проблемы предложил зеленоградец Денис Петрунин, приславший письмо в редакцию Zelenograd.ru.Некоторые считают, что очереди образуются из-за посадки в одну дверь — такое исключение сделали именно для 400-го «экспресса». Но причины в другом. Парадокс: чем больше автобусов приезжает к конечным остановкам в часы пик, тем больше вырастает очередь. Стоящие в очереди видят, что подошёл второй (третий, четвёртый) автобус и, даже если первом — ближайшем — есть свободные места, предпочитают его пропустить, чтоб гарантированно сесть. Люди не могут оценить, сколько свободных мест осталось в автобусе, просто потому, что не видят этого.