Открыли ещё один выход через турникеты между электричками и Ленинградским вокзалом

Напомню, что первоначально озвученная дата окончания работ — 2016 год, затем конец 2018 года. Теперь 2021. Кто-то за время ремонта успеет пройти путь от вступительных экзаменов в вуз до магистра).

Но у РЖД всё норм, вроде. Главный проход, как холестериновыми бляшками, заполнен торгашами. Доходы генерируются не только с продаж билетов, но и с дополнительной выручки.
У меня тут пара идей для РЖД, как увеличить радость и комфорт самих РЖД.
Пускаем пассажиров окорач шеренгой (желательно вплотную) — высвобождаются площади для аренды.
Делаем торговые площади не только по бокам но сверху и снизу тоже — называем это РЖД 3D.
Организуем проход не в виде прямой, но в виде раскручивающейся спирали — увеличивая тем самым протяженность торговых площадей и время пребывания на оных
В конце пути ставим забор — потому что забор это порядок, а безбарьерная среда это анархия и зараза с запада.
Записываем хит «арешьки, арешьки, кедровые арешьки» и пускаем в ротацию - стыдно скрывать столь приятные человеческому уху возвывания от остального человечества.

Ну а вообще, что мы возмущаемся? Вопрос же всего лишь в удобстве и комфорте, а следовательно, и производительности труда огромной части трудоспособного населения северо-запалной части Москвы и области.

Скорее бы уже эти эскалаторы с НАТей на Лихоборы запустили... Ленвокзал этот только при движении "из Москвы" может быть удобен, поскольку путь ИЗ метро НА электричку как был там относительно удобным-быстрым за последние десятилетия - так и остался, и место удобное сидячее всегда можно занять, хотя переплачивать 46 руб один хрен приходится, по сравнению с другими метро-мцк-пересадками (Рижская само собой не в счёт).