Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
«Наша задача, чтобы очередь стояла не больше пяти минут». Как объясняют параллельную посадку в 400 «экспресс»
Kill Digit
В чём суть акции открывать все автобусы, но не все двери? Что бы было больше конфликтов не успевших подбежать?
Открываете все автобусы - открывайте все двери, тогда шансы ближайших в очереди будут хотя бы равны.
Открываете все автобусы - открывайте все двери, тогда шансы ближайших в очереди будут хотя бы равны.
Если б ездили по графику, не надо было бы людей стравливать. Один гонит как угорелый другой плетётся, сколько раз видел, как обгоняют друг друга. Очередь обрывается на втором автобусе, из перехода встают в очередь не видя другую, она за спиной, а там хвост 200 метров . Всё оставить как было. Кто хочет сидеть ждут по любому, кому стоять длинный автобус.
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Новый способ посадки в 400-й «экспресс» возле остановки «Магазин «Океан» и у метро Ховрино применяет зеленоградский автокомбинат: если приезжают несколько автобусов, водители не ждут, пока пассажиры заполнят салон первого, а открывают переднюю дверь второго. Кто рядом с ней, тот и садится. Пассажирам это не кажется справедливым — стоящие позади почему-то сели, а тот, кто впереди, оказывается в конце очереди. Но транспортники объясняют, что должны ускорить посадку.Это нормально. Мы регулируем движение, чтобы очередь стояла не больше 4-5 минут. Наша задача разгрузить очередь. До того стояли 20-30 минут жаловались, а теперь 5 минут — тоже плохо. Водитель должен отсекать конец очереди по тому человеку, который зайдет последним в автобус,чтобы и тот и другой автобус были полными.