Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Что на самом деле будет с парковками после реновации 19-го микрорайона? Власти об этом умолчали, а мы посчитали (всё очень плохо)
A T | нам удалось... частично решить проблему парковок в домах 9-го микрорайона |
А место в платном паркинге гораздо удобнее арендовать, а не копить на его покупку.
Ольга Каплина
1
то же будет в 9 районе, что и в 3 районе в сити
Оксана Пучинина1
Жаль, что нет варианта "в разы снизить стоимость машиноместа в гаражах"...
Привыкайте. На нормальные сбалансированные решения эта команда не способна. Запретить, ликвидировать, эвакуировать-вот их методы, а главное, как можно сильнее уплотнить. В стране же земли мало. Надо сильнее уплоняться. Скоро ходить будет тесно, а не машину парковать.
Алексей Дюпин
Собираются реконстурировать дороги, вот под ними, пусть закладывают в проект парковки. В Москве под эстакадами места прекрасно получаются. И парковки в 19 районе не только для жителей, туда еще и в гости приедут, по приглашению и без. 2 км эстакадной дороги, это 2 машины поперек. Разделим 2000 на 4 и умножим на 2. Парковка и так платная выходит-оплачена транспортным налогом. Всех из органов управления Зеленограда переселять в строящийся район сроком н несколько лет, без привилегий с парковками.
Алекс Бонд2
Это только говорит о недальновидности московского правительства в отношении Зеленограда и о безграмотности и дилетантизме проектировщиков! Ко всему прочему абсолютно не предусмотрены нормальные выезды на мосты через ЖД. В результате в часы пик могут образоваться километровые пробки!!!!!
Виктор Пендюрин3
В Москве вообще, и в Зеленограде в частности в годы перестройки все заботы управляющих учреждений города направлены не на обеспечение удобств жителей, а на обеспечение более высоких прибылей строительных корпораций. Во времена СССР писали о том, что города США представляют из себя джунгли из многоэтажных домов. "Зеленоград - сити" еще не достроен, но уже и сейчас выглядит ужасно! Там пешеходу-то пройти проблематично, а не то, что на собственной машине подъехать к дому.
Центральный проспект. Вот каким местом соображал проектировщик, когда придумал располагать стоянки для машин вдоль проезжей части при ширине пешеходной зоны почти такой же, что и проезжая? Зачем пешеходу 20 метров? Почему не сделать стоянки? Ну и о платных стоянках. Кто будет ими пользоваться, если стоимость их сумасшедшая?
Центральный проспект. Вот каким местом соображал проектировщик, когда придумал располагать стоянки для машин вдоль проезжей части при ширине пешеходной зоны почти такой же, что и проезжая? Зачем пешеходу 20 метров? Почему не сделать стоянки? Ну и о платных стоянках. Кто будет ими пользоваться, если стоимость их сумасшедшая?
Нужно бороться с бесплатными, полустихийными парковками. Хочешь купить авто - купи сначала паркинг. 350-400 авто на 1000 жителей, живущих в районе с полной инфраструктурой в шаговой доступности, недалеко от будущей МЦД, накануне прихода беспилотных такси (хотя бы на 10-20 лет вперед надо смотреть) - нонсенс.
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru