Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Ремонт «старого» моста могут закончить раньше срока. Выяснили, сколько уже сделано и почему иногда там нет рабочих
Интересно, а в цифре 70% учтено, что сделали только те половины трех полос, которые со стороны нового города? Часть моста на стороне старого города - даже асфальт не трогали.
Александр Эрлих
 | Интересно, а в цифре 70% учтено, что сделали только те половины трех полос, которые со стороны нового города? Часть моста на стороне старого города - даже асфальт не трогали. |
Светлана Кузнецова
т.е. асфальт в лужи и снег класть это по технологии нормально, а рабочие таки зависят от погодных условий!
11 марта тоже ехали час 15 до старого города... Причем через эстакаду оказалось ещё хуже, чем через старый мост. Просто встали и стояли.
Вот если бы Гормост (да и вообще все дорожники) хоть немного напрягли бы мозги и проанализировали потоки, то они бы узнали, что пробки по утрам в большей массе из-за развоза детей по школам и садикам. И что в период школьных каникул, пробки по утрам почти отсутствуют. Также как они отсутствуют в выходные и на буднях не в часы пик. Так почему бы не делать ремонт в эти периоды поэтапно?
Вот если бы Гормост (да и вообще все дорожники) хоть немного напрягли бы мозги и проанализировали потоки, то они бы узнали, что пробки по утрам в большей массе из-за развоза детей по школам и садикам. И что в период школьных каникул, пробки по утрам почти отсутствуют. Также как они отсутствуют в выходные и на буднях не в часы пик. Так почему бы не делать ремонт в эти периоды поэтапно?
Форумы
- Разговоры обо всём 18825
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
С 20 февраля в Старокрюковском проезде (так официально называется «старый» мост) меняют асфальт, бетонное основание и гидроизоляцию. Работают поэтапно, перекрывая по одной из четырех полос. Из-за этого серьезные пробки не только на самом мосту, но и на прилегающих улицах, и на другом переезде через железную дорогу — Крюковской эстакаде. 10 марта люди ехали из «нового» города в «старый» полтора часа. Выяснили, как идут работы, можно ли ускориться или организовать ремонт так, чтобы он не мешал движению.