Три автобуса добавили на маршрут 400-го «экспресса». Их там больше, чем на любом другом зеленоградском маршруте

НефАЗы на маршруте автобуса 400Э - имхо, очередное издевательство над пассажирами.
При создании новых моделей автобусов комфорт пассажиров должен иметь не последнее значение.
ГолАзы вместительны и с удобными креслами. Правда, во многих были заблокированы или вовсе отсутствовали регуляторы положения спинки и подлокотника. И кондиционеры работали по желанию водителя. Ну да ладно, нам ли привыкать к удобствам современного мира.
Если сравнивать с ГолАЗами, то в НафАЗах почти вдвое меньше сидячих мест. БОльшая вместимость в НафАЗах достигнута за счет большего количества стоячих мест, но на таком маршруте (в отличие от городских маршрутов, когда мы едем пару остановок) пассажиры все-таки хотят ехать сидя, особенно престарелые или с детьми, а не штурмовать, не "влезать" в автобус, как написано в статье. А у нас по принципу "лишь бы быстрее влезть и уехать", то есть о комфорте речи нет. А ведь мы проезд оплачиваем, не за спасибо едем.
Да и одновременная посадка во все двери автобусов не сулит положительных эмоций, особенно в трудовые будни.
Да, в новых автобусах подзарядка гаджетов и просторный салон – это все хорошо, комфорт для водителя – святое дело. Очень низкий пол, понятно, сделан для удобства пассажиров в инвалидных колясках. Но таких пассажиров в %-ном соотношении – единицы. Это не значит, что на маршруте 400 НафАЗов вообще не должно быть, они должны быть, но в меньшем количестве. Больше должно быть автобусов типа ГолАЗов - комфортных и с большим количеством именно сидячих мест.
Еще немного о НафАЗах.
Сейчас по Зеленограду НафАЗы уже вовсю курсируют. Для коротких поездок по городу в несколько остановок они вполне подходят: и небольшое количество посадочных мест (29-31) - не беда, и просторная площадка - хорошо, можно и с коляской, и с велосипедами-самокатами.
Но как пассажир и каждый день наблюдая одну и ту же картину, хочу отметить реально важные неудобства.
Из-за низкого пола сидения расположены на высоких площадках и так, что не всякий пассажир лихо запрыгнет и удержится. Постоянно вижу, как бабули-дедули с палочкой (а их большинство среди пассажиров) пытались вскарабкаться, но им физически это трудно сделать, почти невозможно. Кого-то подсаживают сердобольные пассажиры, а кто-то так и едет стоя.
А сидений, которые стоят на полу, всего 5-6, и это из общего числа 29-31.
И на этих высоко расположенных сидениях нет подлокотников, на лихих поворотах автобуса или при резком торможении с этих "тронов" можно легко слететь и упасть. Зато я заметила подлокотник на одном из 5-ти сидений, стоящих на полу.
И хочется спросить конструкторов-новаторов, почему из общего числа так много сидений, расположенных спиной? Может, и медицина теперь так рекомендует, что ехать спиной по движению для самочувствия лучше (позвоночник, вестибулярный аппарат). Нет, правильно - сидеть лицом по движению.
Мое резюме: НафАЗ - неправильный автобус :(

Мест в ГолАзе 53-57 в завимости от модификации, едет быстрее, вход в переднюю дверь. Давай Голаз!
Гнать диверсантов-распильщиков прочь.

НефАЗ - автобус с низкой посадкой, надеемся, что снега опять не будет?) Автобус холодный, из всех щелей несёт, что с наступлением октября уже заметно. Что у нефаза с двигателем, вопрос к производителям, на задней площадке автобуса, особенно при наращивании скорости,от шума двигателя уши закладывает. Далее. Автобус следует по платке, как заявлялось, 20 мин. По факту при выезде из зелека по всем остановкам и при въезде в ховрино пробки, в час пик движение составляет 35-40 минут, в автобусе должно быть больше сидячих мест, как в голазе!! Люди устают после работы, им посидеть хочется. Конечно, покупка нефазов, это издевательство над жителями Зеленограда. Второе издевательство это посадка во все двери по маршруту 400э, что создаёт вечерами ругань, толкучку,лезут без очереди. Но Мосгортранса опять же наплевать. Так может недовольным пора писать в Мосгортранс жалобы, а не страдать стоя в убогих нефазах, проталкиваясь как скот ко входу? Люди, вы не устали от такого отношения к себе?