Автобусный маршрут КЭ от Крюково до «Речного вокзала» отменяют. Он проработал всего два дня

Автобус это совсем не равноценная замена электрички

а какие факторы работают, кроме цены, времени в пути и маршрута?

а какие факторы работают, кроме цены, времени в пути и маршрута?

Непредсказуемость.
В электричках этот фактор тоже имеется при возможных отменах, но всё таки в большинстве случаев поведение электричек относительно предсказуемо, в том числе по времени в пути (особенно с современными средствами интернет оповещения о действующем расписании во всякого рода сервисах).
В автобусе время в пути в любой момент может вырасти до неприличного, при том что оно практически гарантированно больше (в отсутствии выделенной полосы).
Ну и логистика до места назначения при изменении маршрута может быть не самой удобной и в некоторых случаях будет проще подождать электричку, чем множество пересадок, в том числе наземных/подземных и пешие прогулки для пересадок (ведь не везде можно пересесть сразу на другой маршрут для езды в объезд), в пути до точки назначения.

Отредактировано: 28-09-2022, 09:33

Интересно, как в связи с отменой электричек возросла загруженность 400-х автобусных маршрутов. Я не специалист по организации перевозок, но что-то подсказывает, что, может быть, людям нужно соответствующее увеличение мощности существующих и удобных, потому используемых маршрутов, а не новый неудобный. Т.е., зачем выдумать, если уже есть хорошие альтернативы и люди, очевидно, перейдут на них.
А просто рассуждать о ненужности компенсационных автобусов на время отсутствия электричек - всё равно что пошить одежду, которая с т.з. анатомии практически никому не подходит, и сделать заключение о том, что люди в одежде не особо и нуждаются.

людям нужно соответствующее увеличение мощности существующих и удобных

Для этого МТППК придется заплатить деньги Мосгортрансу, чтобы покрыть возросшие убытки,не имея никакой возможности контролировать процесс. Отдельный КЭ, хотя бы видно, а так Мосгортранс деньги возьмет и ничего делать не будет. Кроме того, юридически проще оформить заказ компенсационного маршрута, как понимаю. А с электричками в сущности ничего не меняется, дополнительно отменяется обычная в 5:50(не назначается в другое время) и Ласточка в 6:45 или около. ПОнятно, что в сравнении с летом пассажиров больше, электрички, вероятно, ездят заполненные (я сейчас на удаленке, с начала сентября не езжу), но от Крюково это не повод ехать на автобусе. Дальше залезть может быть проблематичнее, но некоторые электрички укороченные.

маршрут платный — хотя его ввели из-за отмены электричек и у некоторых пассажиров нет нормального проездного на автобус, они ведь ездят на электричке и купили проездной на неё

Так, вроде, обещали бесплатный проезд по железнодорожным абонементам.Не очень понятно, правда, как это может быть реализовано. Контролеры Мосгортранса же железнодорожные абонементы, скорее всего, не видят.

Все факторы которые вы перечислили.