«Готов сделать крюковский вокзал чистым и уютным». Владелец магазина в здании старого вокзала предлагает не сносить его, а сдать ему вместе с залом ожидания

Я бы поддержал владельца магазина. Что касаемо РЖД - их логика вообще не поддаётся объяснению, как если бы её не было! Зачем строить 5и6 главные пути, если скоростную ленинградку в очередной раз отменили? Или почему лучше сперва не связать в единую сеть с остальной страной все отдалённые регионы страны, а уж потом " с жиру беситься" в ЦАО? У нас в Петропавловск Камчатский, или Анадырь до сих пор нет железной дороги! Не говоря уже про мост на Сахалин или железку до Магадана... а мы всё тут боремся с памятниками железнодорожной истории.

Поддержать, не сносить!

Зачем на полустанке два вокзала (два с половиной после строительства ВСМ)? Продать Мострансавто (или кто там работает оператором автовокзалов в Подмосковье), чтобы продавали билеты на областные автобусы - это было бы еще понятно, но покупать не захотят.

Зачем вообще зал ожидания в Крюково? Этак дойдет до залов ожидания лифта на каждом этаже человейника - лифт подчас приходится ждать дольше, чем электричку. Если уж нужна пара скамеек, то они должны быть в конкорсе, а не непонятно где. Зал ожидания в каком-то левом здании неминуемо будет бомжатником, кроме бомжей он никому не нужен.

К тому же картинка с воздуха скорее говорит о том, что старое здание мешает конкорсу. Если геометрически еще можно как-то впихнуть, то противопожарного просвета не будет - будет нагромождение зданий. Конструктивно объединять разрушающееся здание, исчерпавшее свой срок службы, с новым - заведомо провальная идея.