Время бесплатной пересадки между МЦД-3 и метро увеличили после публикации «Зеленоград.ру» — раньше для некоторых маршрутов 90 минут не хватало. Но для полного счастья нужны дальнейшие изменения

Как минимум, мэрии необходимо сделать льготную пересадку жителей Зеленограда при поездках в зону пригород на городские московские автобусы, развозящие пассажиров от станции Крюково по городу. Технически это возможно.

Зачем? Льготная пересадка на автобусы 1) не предусмотрена тарифом Пригород;2) ограничена 90 минутами, и это ограничение, почти наверняка, не обойти, разная система, валидатор в автобусе не поймет, на какой станции метро была сделана посадка, и наоборот, то есть повышение тарифа (чтобы включить больше опций) не всем нужно и не все успеют воспользоваться.

Поблажки для разовых поездок - это, скорее, зло. Разовая поездка должна стоить дорого -- это принесет доход перевозчику, не обременив пассажира. Для ездящих регулярно вся эта мышиная возня ни о чем, какая разница для безлимитного проездного, льготная пересадка или нет.

Повторюсь, наблюдение за пассажирами, массово оплачивающими банковской карточкой е41 (многие и зеленоградский автобус) и потом метро, говорит о том, что выброс 100 рублей на ветер (с увеличением времени валидации, то есть с ухудшением условий) не заметен для многих.