Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Регулярные отмены и задержки поездов МЦД из Крюково в часы пик стали уже чуть ли не нормой. Это мало похоже на «наземное метро»
Михаил Василенко
Надо расширять бесплатную Ленинградку (М10) до пяти полос в каждую сторону... Хотябы до Солнечногорска...И чем быстрее - тем лучше! Трасса М-11 своей задачи (снятия нагрузки с М 10) не выполнила. И даже если вдруг... на первом этапе тариф резко снизится, то далее Зеленограда всего по 2 полосы в каждую сторону! Пробки никуда не денутся.
Владислав М 1
Во-первых, 5-минутный интервал в пик - это очевидный бред, равно как и 10-минутный для сквозных. НА линии, работающей на пределе возможностей, неизбежны сбои.
Московский метрополитен тому наглядное подтверждение, с постоянными остановками поездов в пик между станциями и на станциях, то есть удвоением-утроением времени в пути. Ну и интервалы движения в том же метрополитене весьма произвольные. Поезд в Ховрино может стоять загружаться полторы минуты, может - пять.
Дл МЦД-3 адекватным был бы интервал 30 минут в пик для сквозных, столько же для поездов до вокзала, в межпиковое - час там и там, то есть суммарно 15 мину в пик, 30 минут в межпиковое. Может быть, в какой-то период 40 и 40, 20 минут общий.
Московский метрополитен тому наглядное подтверждение, с постоянными остановками поездов в пик между станциями и на станциях, то есть удвоением-утроением времени в пути. Ну и интервалы движения в том же метрополитене весьма произвольные. Поезд в Ховрино может стоять загружаться полторы минуты, может - пять.
Дл МЦД-3 адекватным был бы интервал 30 минут в пик для сквозных, столько же для поездов до вокзала, в межпиковое - час там и там, то есть суммарно 15 мину в пик, 30 минут в межпиковое. Может быть, в какой-то период 40 и 40, 20 минут общий.
Юрий Евстифеев2
"...действительно слишком терпеливы и молчаливы." Нет, это равнодушие или поху...зм! Типа, а мне это надо?!
А молчание знак согласия. На выборы не идут и это тоже молчание. А потом на кухне или в пивной не молчат,
а мычат и ссорятся. Но поздно. Надо было раньше не молчать!
А молчание знак согласия. На выборы не идут и это тоже молчание. А потом на кухне или в пивной не молчат,
а мычат и ссорятся. Но поздно. Надо было раньше не молчать!
Вячеслав Бирюков
Странно.Каждый день езжу на работу в Москву, утром 7-8 туда, вечером 18-19 обратно. Ни разу не попадал на отмены, ходят как часы - красота. Что я делаю не так?
A TВам что ни сделай, всё плохо!!!11 А вот старые электрички с бомжами, а вот в хренадцатом веке вообще на лошадях ездили и не ныли! Деревня за МКАДом! Шучу (по мотивам выступлений сограждан, вероятно, воспринимающих чиновника как барина-благодетеля).
Если серьёзно, то да, безобразие. Как минимум, отсутствие информирования. Анонсировали тактовое движение в формате наземного метро? Да. Люди платят за услуги и вправе рассчитывать на заявленное качество? Да. Бывают технические проблемы и трудности реализации? Да, мы понимаем. Но сообщать и по возможности эффективно их решать необходимо. Верно, нужно поднимать тему, заваливать их обращениями. Тем, кто считает, что "пиши - не пиши - без разницы, всё равно всё будет плохо", можно не беспокоиться.
Если серьёзно, то да, безобразие. Как минимум, отсутствие информирования. Анонсировали тактовое движение в формате наземного метро? Да. Люди платят за услуги и вправе рассчитывать на заявленное качество? Да. Бывают технические проблемы и трудности реализации? Да, мы понимаем. Но сообщать и по возможности эффективно их решать необходимо. Верно, нужно поднимать тему, заваливать их обращениями. Тем, кто считает, что "пиши - не пиши - без разницы, всё равно всё будет плохо", можно не беспокоиться.
Kill Digit
Хотя бы начали писать отмены, раньше об отменах на табло даже не предупреждали, сотрудники станции разъясняли так:
"если строчка с поездом на табло есть, а платформа не указана, то значит поезд отменён"Ну и над дизайном надписи могли бы поработать, ну видно же что ОТМЕНЁН не влезает на табло, напиши тогда просто ОТМЕНА или удлинить строку, что бы влезало выбранное слово.
"если строчка с поездом на табло есть, а платформа не указана, то значит поезд отменён"Ну и над дизайном надписи могли бы поработать, ну видно же что ОТМЕНЁН не влезает на табло, напиши тогда просто ОТМЕНА или удлинить строку, что бы влезало выбранное слово.
Иван Пыхов
Просто вырастили поколение нытиков. У которых есть пару извилин и один палец - писать сообщения в различных чатах. Им все должны, но они никому и ничего не должны. И не хотят ничего делать. Хотят только потреблять. Есть временные трудности. Думаю всё придёт в норму и всё будет работать. Рассчитывать на то то электрички будут ходить в режиме метро глупо. Даже если вам это пообещали. Это НЕРЕНТАБЕЛЬНО. Метро в Москве так ходит потому что загрузка вагонов большая в любое время суток. А здесь уехала толпа на работу утром и в течение дня электрички пустые. Вечером эта же толпа вернулась.
Юрий Хотимский1
Тактового на общей дороге и не должно получаться. Недавний пример недавней ошибочной высадки Людей на закрытую как Загон платформу. (А ограждения ради сбора платы с Людей.) Вообще зачем москвичам из ЗелАО МЦД через все дачные платформы. Есть базовые станции Московской агломерации: Вышний Волочек, Тверь, Клин, Крюково, Сходня, Химки, Ленинградский вокал. Ведь направили же автобусы из Клина и Солнечногорска в Крюково. Так зачем потом останавливаться на платформах?!
Елена Сурова
Не хотят для Зеленограда быстрого передвижения граждан сделать.Мне противно от этого.ТОлько порадовались.что через 10 мин.а тут опять все по старому..
Юрий Евстифеев1
Старые электрички и лошади ездили без отмен регулярно и поэтому не ныли потому что был порядок и люди были другого воспитания и поколения. А сейчас есть интернет, телефон, газеты, телевидение, радио, а люди всё рано не ноют, потому что "по барабану", "а мне это надо?!". Всем всё до лампочки, полная "электрофикация" всей страны как завещал Ленин. А Хрущев обещал коммунизм и он наступил в каждой отдельной семье на Рублевке. А Герберт Уэльс обещал полёты в космос и "кошельки" со всего мира туда летают. Равные среди равных людей народов мира. "Мир, братство, равенство, землю народу,..." - лозунги 1917 г. Ура!
Kill Digit
 | Возьмите себе за правило писать об отменах в мэрию. Выбирайте «Правительство Москвы» в качестве получателя, включайте флажок «Обращение должностному лицу» и выбирайте Собянина — пишите ему каждый раз, когда на его «наземном метро» снова отменили поезд. |
Так что вполне можно было бы просто закрыть эту информацию для рейсов МЦД и как в метро указывать отсчёт до следующего поезда, лучше бы от этого не стало, но жалоб на отменённые поезда точно поубавилось бы, ведь мы просто бы не знали о том что очередной поезд не пришёл и просто видили бы что уже 5-20 минут нет поезда на табло отсчёта после ушедшего поезда. На некоторых линиях, станциях метро, в зависимости от времени суток бывают относительно длинные интервалы между поездами.
Писать в Мэрию и/или лично Собянину безполезно, обращение сразу спускается в деп.транспорта, РЖД или в ЦППК/МТППК в зависимости от принадлежности станции вопроса.
Лучше уж в Мэрию написать о включении Зеленограда в тарифную зону Центральную.
Владислав М
Что это за волшебный "режим метро" такой? Можно подумать, в московом метрополитене нет постоянного бардака с интервалами, остановками между станциями в пик (обычно на каждом перегоне). Метрополитен - это просто система рельсового транспорта в масштабе агломерации, никаких иных типичных качеств не имеющая.
В случае МЦД-3 безумная частота движения не нужна ни к какому лешему, достаточно было часового такта для сквозных и часового до вокзала в середине дня, в пиковое время, соответственно - получасовые, общий интервал 15 минут.
Когда автоматическая диспетчеризация впихивает на линию столько поездов, сколько может, любое воздействие человеческого фактора приводит к коллапсу, с которым автоматика не может справиться.
В случае МЦД-3 безумная частота движения не нужна ни к какому лешему, достаточно было часового такта для сквозных и часового до вокзала в середине дня, в пиковое время, соответственно - получасовые, общий интервал 15 минут.
Когда автоматическая диспетчеризация впихивает на линию столько поездов, сколько может, любое воздействие человеческого фактора приводит к коллапсу, с которым автоматика не может справиться.
| Во-первых, 5-минутный интервал в пик - это очевидный бред, равно как и 10-минутный для сквозных. НА линии, работающей на пределе возможностей, неизбежны сбои. |
Отредактировано: 30-11-2023, 12:45
Отредактировано: 30-11-2023, 12:46
| Можно подумать, в московом метрополитене нет постоянного бардака с интервалами, |
Форумы
- Разговоры обо всём 18822
- Дети и родители 1306
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 226
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
К переводу на закрытую схему горячего водоснабжения начали готовить пять корпусов 1-го микрорайона
Директор «Жилищника» стал предпринимателем 2 ответа
Михайловский пруд — от деревенского водоёма до столичной достопримечательности
Задержку открытия новой школы в 22-м микрорайоне допустили в районной управе
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru