Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Выезд из 1 микрорайона на Панфиловский проспект сделают пешеходным
Долой железные драндулеты!
Пешеход в городе - главный.
Пешеход в городе - главный.
Там по тоталитарному...зачеркнуто...толерантному плану еще и велодорожки нарисованы, в том числе по альтернативному выезду вдоль 158. А альтернативный выезд - всего одна полоса (другая заставлена машинами) и тротуар, где только двоим разойтись.
А идея с пешеходной зоной хорошая. Еще бы автохлам с проездов убрать.
А идея с пешеходной зоной хорошая. Еще бы автохлам с проездов убрать.
Dmitry Vladimirovich
Мысли отличная. Целиком и полностью поддерживаю.
Александр Сайганов
Там дорога эта заставлена машинами. При этом рядом у дома есть пустая низина с вечной лужей. Что мешает оборудовать парковку там? Народ либо ходит шугаясь по дороге ,где автомобили ездят по одной полосе в оба направления, либо ходят по газону над прудом.
Tat _!ka | Там ... по плану еще и велодорожки нарисованы, в том числе по альтернативному выезду вдоль 158. |
Там хороший удобный переход под Панфиловским есть. Маршрут-то велопешеходный задумывался в этом месте еще при первом генплане города аж в 1959 году,
Ну и хорошо бы "велопешеходность" продлить до Элиона, пара машин уж найдет себе место где припарковаться
| Копия DSC_0735.jpg |
Tat _!ka
Согласен. Признаю свой косяк - 158-й чаша сия минула, велодорожку там не запланировали.:)
Фотка устаревшая. На въезде перед данным участком давно стоит знак "Пешеходная зона" и паркуются там только отчаянные пофигисты. Вот нынешней зимой один такой пофигист поставил под знаком Теану, иду утром, вижу - водительское окно выбито. Больше Теаны в этом месте не видел...
Паркуются в один ряд чуть выше, прям напротив пруда. И там не две машины, а штук шесть. Немного, но мешают ужасно.
Согласен. Признаю свой косяк - 158-й чаша сия минула, велодорожку там не запланировали.:)
Фотка устаревшая. На въезде перед данным участком давно стоит знак "Пешеходная зона" и паркуются там только отчаянные пофигисты. Вот нынешней зимой один такой пофигист поставил под знаком Теану, иду утром, вижу - водительское окно выбито. Больше Теаны в этом месте не видел...
Паркуются в один ряд чуть выше, прям напротив пруда. И там не две машины, а штук шесть. Немного, но мешают ужасно.
| При этом рядом у дома есть пустая низина с вечной лужей. Что мешает оборудовать парковку там? |
На сваях? :)
Там же неслучайно все время лужа, дренажа нет. Засыпешь лужу, она будет образовываться на детской площадке. Инженерное решение нужно.
Михаил M_K
Мне просто, для интереса, на какие же автобусы, останавливающиеся на Панфиловском, так спешат жители первого микрорайона?
Маршрутки: Зеленоград - ТК Ржавки, 476, 128
Автобусы: 493, 476, 127, 390
Я не к тому что там не надо делать пешеходную дорожку - обязательно надо.
Но, например в Крюково, где на мой взгляд поток пассажиров куда больше всё никак не могут даже тротуар расширить, на который высаживают все автобусы "старого города".
Неужели эта проблема менее приоритетная?
Или повесить два знака "пешеходная зона" это 10К руб, а передвинуть забор рынка - миллиардные вливания?
Маршрутки: Зеленоград - ТК Ржавки, 476, 128
Автобусы: 493, 476, 127, 390
Я не к тому что там не надо делать пешеходную дорожку - обязательно надо.
Но, например в Крюково, где на мой взгляд поток пассажиров куда больше всё никак не могут даже тротуар расширить, на который высаживают все автобусы "старого города".
Неужели эта проблема менее приоритетная?
Или повесить два знака "пешеходная зона" это 10К руб, а передвинуть забор рынка - миллиардные вливания?
| Мне просто, для интереса, на какие же автобусы, останавливающиеся на Панфиловском, так спешат жители первого микрорайона?
Маршрутки: Зеленоград - ТК Ржавки, 476, 128 Автобусы: 493, 476, 127, 390 |
И спешат на них не жители 1-го района, а, в основном, областники, работающие в Зеленограде и безлошадные областники-покупатели из ТЦ "Панфиловский".
| Неужели эта проблема менее приоритетная? |
А что говорит глава управы "Крюково"? Это его территория.
Глава Матушкино предложил решение, очень простое и дешевое, на мой взгляд.
Сергей Пшеничников
Схема существующего и предлагаемого поможет понять ситуацию.
Уменьшать количество дорог вредно, в районе есть 3 односторонних (2 из них с 20:30 - двусторонних) выезда, и второй раз за пару лет хотят испортить один из них. Пешеходам ходить надо. Объезд вокруг озера совершенно неудобен: он узкий, почти без мест разъезда, глубокая яма там мешает много лет.
Предлагаю рассмотреть вариант тротуара вдоль проезда, но ближе к озеру.
Напомню комиссии, что одной из целей её работы должны быть удобство и скорость движения - иначе можно просто остановить всё движение и радоваться. что нет ДТП.
Уменьшать количество дорог вредно, в районе есть 3 односторонних (2 из них с 20:30 - двусторонних) выезда, и второй раз за пару лет хотят испортить один из них. Пешеходам ходить надо. Объезд вокруг озера совершенно неудобен: он узкий, почти без мест разъезда, глубокая яма там мешает много лет.
Предлагаю рассмотреть вариант тротуара вдоль проезда, но ближе к озеру.
Напомню комиссии, что одной из целей её работы должны быть удобство и скорость движения - иначе можно просто остановить всё движение и радоваться. что нет ДТП.
| Объезд вокруг озера совершенно неудобен: он узкий, почти без мест разъезда, глубокая яма там мешает много лет. |
Объезд (проезды возле домов) сделаны по все правилам, чтоб свободно разъехались две машины. Яма - это плохо, но проблема не в яме, а в паркующихся у подъездов и занимающих одну полосу.
Игорь Иванов
Любое сокращение в придомовых территориях пространства для авто - благо.
К сожалению, делается в этом вопросе мало и крайне медленно.
Стоны, истерики и т.п. на тему неуда ставить лечатся сбором штрафов и отвозом на штрафстоянку. Последней привет большой от Книги Рекордов Гиннеса, еще никто в мире так долго ее не делал как префектура ЗелАО,
К сожалению, делается в этом вопросе мало и крайне медленно.
Стоны, истерики и т.п. на тему неуда ставить лечатся сбором штрафов и отвозом на штрафстоянку. Последней привет большой от Книги Рекордов Гиннеса, еще никто в мире так долго ее не делал как префектура ЗелАО,
| Любое сокращение в придомовых территориях пространства для авто - благо. |
На этом ведь можно еще и зарабатывать. Почасовая оплата стоянки и штрафы за парковку в запрещенном месте. Если б еще добиться чтоб все это шло в бюджет города, а конкретно в управу, курирующую эти вопросы, можно было бы много полезных ништяков на вырученные деньги сделать.
Игорь Иванов
| На этом ведь можно еще и зарабатывать. |
| Если б еще добиться чтоб все это шло в бюджет |
- замена префекта, который не может сделать штрафстоянку.
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 18964
- Дети и родители 1308
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 228
- Медицина, здоровье, красота 603
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Отменить зеленоградский концерт певицы Лолиты потребовали активисты «Русской общины» 2 ответа
Опасный разворот для заезда в МЖК провоцирует аварии 2 ответа
Три направления подготовки МИЭТа вошли в топ-10 по баллам приёма 2 ответа
К проекту обновленной зоны отдыха на городском пруду появилось много вопросов 1 ответ
Грязевая парковка обнаружилась между стадионом МИЭТа и рестораном «Дюшес» 1 ответ
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Речь идёт о проезде вдоль спортивной площадки «Быково болото». По нему жителям корпусов 158, 162, 145, 164 и других удобно ходить к автобусным остановкам на Панфиловском проспекте. Однако пешеходного тротуара на дороге нет.