автошкола

Лучше не катайтесь без присмотра инструктора.

Но ведь человеку когда-то надо начинать. Неизбежно наступит день Икс, когда новичок останется один на один с машиной и дорогой.
Пример Вовика Кокина, на мой взгляд, достоин всяческого уважения и подражания. Человек знает, чего хочет, и мужественно это делает. Я сама так же начинала. Скрывать не буду - страшно было, просто ужас: руки дрожали, мысли путались. Но... Взяла себя в руки, села и поехала. Другого пути нет, я полагаю.

Neith Нейт, не вгоняйте меня, пожалуйста, в краску.

Вчера вечером выехал с заправки БиПи. На стационарном посту был остановлен господином мужественным сотрудником ГИБДД.

— Что же Вы, Владимир Александрович, только права получили, а уже нарушаете?

Забыл после заправки включить ближний свет и габариты.

На посту еще один мужественный пробил документы на компьютере. А третий стал выписывать постановление.

Для начала предложил выбор: штраф 100 руб и платить через банк или предупреждение и платить сразу...
Я выбрал штраф. Сказал, что так я лучше запомню.

— Желание автолюбителя для нас закон.

Вот такие у нас выборы.

Ну что сказать - правильный выбор. В карман платить не надо.

А кто Вам сказал,что сидя в машине оборудованной дополнительными оранами управления в присутствии инструктора Вы находитесь в безопасности?

Что бы Вы не говорили, Владимир, с инструктором в машине ты застрахован, по крайней мере, от замешательства и суеты. Инструктор в критический момент берет управление машиной на себя. Так было на наших с Вами уроках вождения. За которые Вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Лучше не катайтесь без присмотра инструктора.

А как иначе? Занятия не могут длиться месяцами. Непременно наступает момент, когда понимаешь, что пора уже ездить самостоятельно, а страх велик.
Вот тогда, переступая через себя, садишься в машину и едешь. Вечерами, когда машин на дорогах меньше, отрабатываешь то, чему учил инструктор. Так было со мной.

мой инструктор после нескольких занятий, на площадке выходил из машины и трепался с мужиками, а меня бросал одну, типа катайся сама. попервой стремно было, то глохла, то еще что, а потом даже меня хвалил!!

Юлия Никитина!!! наконец-то Вы появились! я как раз хотела спросить, как звали Вашего инструктора в Андреевской автошколе? Вы же в Андреевке учились? уж больно описание походит на моего. хотя, они все так вроде делают.
теперь вопрос ко всем присутствующим: когда вы ездили с инструктором, вам не казалось, что без него вы ездить не сможете? у меня сейчас как раз такое ощущение, хотя занимаюсь я не так долго пока. ведь метод обучения, когда инструктор говорит, что делать в каждый момент движения-может быть и хорош, но для всех ли? рассчитан он на то, что новичок после n-ного количества повторений одного и того же будет делать все на автомате. но у меня такое ощущение, что это не про меня. я постоянно жду "глагола" моего инструктора о том, что же мне делать дальше. у вас так было, скажите мне, люди добрые)))))

я постоянно жду "глагола" моего инструктора о том, что же мне делать дальше.

В какой-то степени, как мне кажется, это у всех. Но с этим еще можно бороться.
Хуже, что нет чувства самостоятельно принятого решения. Даже если и не ждешь команды, то инструктор часто успевает подсказать ответ. "Справа никого нет — поехали!". А хочется научится всё видеть самому и принимать решения самостоятельно. Но это в начале происходит крайне медленно, а сзади уже надвигается КАМАЗ.

У меня с инструктором немного иначе: я уже ЗНАЮ, что делать и тянусь рукой это делать (например, включать вторую скорость или включать поворотник), а в этот момент мне инструктор говорит: "Вторую, поворотник" и т.п.!

Мне это слегка не нравится, т.к. я уже готова САМА принимать правильные (чаще всего) решения, а мне всё равно говорят делать то же самое, что я УЖЕ делаю. Мне так и хочется сказать: "Я САМА знаю!" =), но инструктор на автомате всё-всё мне подсказывает. :) И слегка мешает почувствовать себя в машине как бы "одной". Без него.

Владимир Автоинструктор а вы в какой школе работаете?

Вовик Кокин Скажите пожалуйста а когда вы сдали в гаи вы получили права на следующий день???? и сколько вы заплатили за оформление прав тоесть за пластиковую карту и как вы в этот же день пошли в гаи или на следующий и они все там за один день делают????

Ромашка !, Я сдал ближе к вечеру и получал по утру. Думаю что те, кто успел сдать до обеда могли получить к вечеру.

Пришел утром часикам к 10, там сидят знакомые по экзамену лица, которые пришли пораньше, ждут прав.
Заплатил пару квитанций, которые мне выдали, в том же здании есть отделение банка, там очереди уже к этому времени схлынула.

Сколько стоит точно не помню.
Какая-то госпошлина (рублей 100-200), а потом есть два варианта:
Либо в/у маленькое, закатанное в пластик, стоит рублей 250-300 и фотографируют на месте (там в отдельной комнате сидит тетенька - представитель сторонней фирмы, которая фотографирует и делает пластик) (http://www.zr.ru/img/89544_3.jpg)
Или приходите со своей фоткой 3х4 с левым уголком и вам дают бесплатное в/у побольше (размером с техпаспорт), отпечатанное на Госзнаке. (http://www.iis.nsk.su/persons/svk/ksv-memo/ksv-e/images/26.png)

Я делал маленький "пластик". На всё, про всё, ушло не больше получаса. Те, кто пришел раньше - потеряли сколько-то времени в банке, ибо туда после открытия все ломанулись со всякими платежами.


Самое забавное, что в Екатеринбурге судились с ГАИ
http://www.e1.ru/news/print/news_id-280266.html
и доказали, что по новому налоговому кодексу все расходы на изготовление В/У должен нести областной бюджет.
http://www.nr2.ru/ekb/141996.html
Правда там, похоже в результате этого просто перестали выдавать пластик, ибо сторонняя фирма задаром не сделает.

Пишут также, что в некоторых областях "пластик" ГАИшники выдают бесплатно.

Отредактировано: 29-11-2007, 20:06Отредактировано: 29-11-2007, 20:12

Отредактировано: 29-11-2007, 20:12

Вот нашел расценки на оф. сайте ГИБДД САО

http://www.gibddsao.ru/kvitancia/

Владимир Автоинструктор а вы в какой школе работаете?

Не "в какой", а "с какими".С большинством зеленоградских. Если честно,уважаемая Вера Джонс, работать инструктору в автошколе уже давно не дают.Ну как можно за 11(откуда взялась эта цифра?) занятий(это меньше чем сутки!!!) научить человека видеть,делать и ПРИНИМАТЬ ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ!!!К тому-же сама система давно себя изжила:
В цивилизованных странах Вы можете обучаться и сдавать начальные навыки управления(площадка) на своём авто;
Вы можете выбирать коробку передач(правда умение управлять автоматической не даёт Вам права управлять механикой);
И в любой момент Вы можете воспользоваться услугами профинструктора и НИКТО не скажет Вам ничего плохого.
К сожалению,НИКОМУ в нашей стране не выгодно иметь грамотных водителей.У нас нет даже оборудованных автодромов,поэтому инструкторам приходиться учить где-попало.Увы.

Андрей Борисов, я откатала с инструктором 11 занятий по 1,5 часа и 3 часа тренировалась самостоятельно. Так уж я устроена, что если не пойму умом, то не смогу сделать. Интуиция в случае с машиной у меня отключается полностью. Поэтому в моем случае получилось так: на первых 3 занятиях инструктор старательно объяснял мне механизм выполнения упражнений на площадке, но до меня никак не доходило, пока не попробовала самостоятельно; а езда в городе полностью заслуга моего учителя (в этом вопросе без инсруктора никак).
Еще для Вашей статистики могу привести примеры одногруппников:
-девушка откатала 4 занятия (по ее словам все делает интуитивно) и была допущена до экзамена, сдала;
-молодой человек откатал 7 занятий, сдал;
-девушка откатала 23 занятия, не сдала.
Все индивидуально и зависит от вашего упорства и умения слушать инструктора.
Марина Щирая, в вопросе «поездить самостоятельно» полностью разделяю точку зрения Андрея Борисова. Уверена, что без самостоятельных тренировок я бы не сдала. Во-первых, Вы находитесь в реальных условиях, когда гараж не импровизированный и машина не казенная. Во-вторых, все зависит исключительно от вас, а помочь и подсказать некому. В-третьих, у Вас появляется возможность прочувствовать машину. Попробуйте и Вы откроете для себя много нового и сможете точнее понимать инструктора.
Я только при самостоятельных тренировках поняла что делает машина при заезде в гараж. И когда меня осенило, я вспомнила, что то же самое тщетно пытался объяснить мне инструктор.
По поводу сроков получения прав: теоретический экзамен я сдала в 9:30, площадку и город закончила в 14:00, а в 17:00 у меня на руках уже были права. Заплатила всего 710 руб., в том числе:
- 360 рублей – это 200 руб. гос. пошлина + 60 руб. стоимость сдачи теоретического экзамена + 100 руб. практического;
- 350 руб. за пластиковые права.
Единственная возникшая проблема - касса, которая находится в ГАИ работает то ли до обеда, то ли до 16:00 и мне пришлось ехать в сбербанк, а потом обратно. Но и это обернулось приятным знакомством)

Мне очень хочется откатать площадку самостоятельно. БЕЗ инструктора. Но... он сидит, волнуется, помогает. Как вы думаете, можно ли его попросить выйти из машины и постоять на улице? :) А если на улице - 5?

Просто если он внутри сидит, он всё равно комментирует, учит, сразу же педали жмёт... И вообще, хочется ПОЛНОСТЬЮ полагаться на себя.. и не волноваться за то, что "подумает инструктор".