Тема улучшения работы амбулаторной сети, широко и открыто обсуждаемая сейчас в проекте Московская Поликлиника, касается каждого.

Еще раз отмечу, что о таком проекте невозможно было мечтать ещё некоторое время назад, ведь как можно говорить об улучшении, если материальная база плохая, поликлиники не отремонтированы, нет оборудования и нет контроля. В настоящее время закончилась реорганизация поликлиник, проведен ремонт и оснащение современным диагностическим оборудованием. Создана единая информационная система, по которой можно и записаться в поликлинику, и контролировать количество пациентов, очереди и так далее.

И вот наступил следующий этап — серьёзного улучшения качества обслуживания. Правительство Москвы проводит краудсорсинг: спрашивает у горожан, что они думают о первичном звене столичного здравоохранения и как, по их мнению, можно улучшить работу поликлиник.

Работа на проекте идет по семи направлениям, среди них: повышение доступности записи, снижение очередей, оценка качества обслуживания и т. д.

Одна из тем, которая живо обсуждалась москвичами — «транспортная доступность» — без сомнений, важна при выборе поликлиники, ведь очень важно, чтобы путь до медицинского учреждения не был долгим и утомляющим.

Также актуальным вопросом является вопрос, связанный с дорогой до поликлиники и перемещение между ее филиалами на общественном транспорте. Особенно остро он стоит перед маломобильными группами населения. Это престарелые люди, инвалиды, молодые мамы с детьми.

На общественном транспорте, который далеко не всегда приспособлен для колясок, как детских, так и инвалидных, частенько поход в поликлинику без иронии можно назвать героическим поступком.

Так что же предлагают неравнодушные жители столицы?

• организовать при поликлиниках движение маршрутных автобусов малой вместимости, связывающего в единую транспортную сеть сообщение между филиалами;
• учитывать мобильность пациентов и отмечать это в талоне при записи на прием к врачу;
• организовать парковочные места и остановки для личного транспорта в пределах шаговой доступности к поликлинике. Зачастую, рядом с поликлиниками висит знак «остановка запрещена» и как быть той категории пациентов, которая передвигается «от подъезда до подъезда», а стоянки рядом с лечебным учреждением нет?

Хотелось бы обратить внимание, что в данных обсуждениях участников ощущается серьезный подход к проблемам и четкость формулировок. Частные случаи приводятся как пример для более точного описания и понимания общей проблемы.

Например: «Я не говорю о создании новых маршрутов, а о том, что поликлиническое объединение должно иметь небольшой парк автотранспорта, курсирующих исключительно между филиалами без дополнительных остановок на маршруте. Содержание автопарка возлагается на поликлиническое отделение, оплата соответствует ценам на общественный транспорт в городе, льготы сохраняются. Периодично, хотя бы раз в полчаса-час. Потому что проблема добраться от одного филиала до другого для лиц пожилого возраста и пассажиров с детьми — это, простите, проблема. Мамы с колясками фактически немобильны в условиях пересадок на общественном транспорте, таскать на руках 15 кг ребенка без учета одежды — это сложно. Пенсионеры, прекрасно знающие маршрут до своей привычной поликлиники теряются в филиалах и КДЦ (могу сказать по разговорам с бабушкой и ее подругами-ровесницами). А уж если двое-трое детей погодки (у моей кумы трое детей-погодки и добираться из Северного в Бибирево двумя автобусами нереально. Возраст детей 1,5 года — 4,5 года)».

При обсуждении «остановки по требованию» мнения большинства свелись к тому, что не надо делать «остановку по требованию», надо организовать обычную остановку для общественного транспорта в месте, наиболее близком к поликлинике по действующему маршруту. Это не затратно и удобно для всех.

Редкое предложение — наличие в поликлинике машины, которая по предварительной записи могла бы привозить пожилых людей со слабым здоровьем из дома в поликлинику. Существует, конечно, социальное такси, но оно не бесплатное, и им вряд ли будут пользоваться малоимущие пенсионеры для поездки к врачу.

Еще раз хочу отметить, что живой интерес москвичей и активное обсуждение на Проекте — подтверждение его актуальности и своевременности.

Десяткам тысяч людей, которые принимают сегодня участие в краудсорсинге, небезразлично, как будет развиваться дальше наше московское здравоохранение.

Автор — зав.отделом по стационарной помощи департамента здравоохранения Москвы, депутат района Савёлки