Пункт оплаты на трассе М4 (фото: avtoturistu.ru)

Ранее взимать плату на трассе М11 планировали с 1 июля. Участок с 15 по 58 километр дороги в июле запустят в тестовой эксплуатации, платным он может стать с августа, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ГК «Российские автомобильные дороги». Примерно месяц нужен для того, чтобы протестировать работу шлагбаумов — они будут опускаться перед каждым автомобилем на несколько секунд. Это «репетиция», обучение персонала и водителей — надо убедиться, что дорога будет работать беспрепятственно в условиях траффика.

Стоимость проезда, по словам собеседника агентства, будет варьироваться в зависимости от расстояния движения: от МКАД до аэропорта «Шереметьево» около 100 рублей, до Солнечногорска — около 300 руб. Эти же суммы озвучивал в декабре на открытии трассы руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов. «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), построившая первый участок трассы, пока не заявляла официально о стоимости проезда. Участок трассы с 15 по 58 километр находится в концессионном управлении СЗКК, компании дано право управлять дорогой, ремонтировать и собирать плату в течение 30 лет. Ориентировочная цена проезда от Зеленограда до Москвы, исходя из планируемых раньше семи рублей за километр, может составить 175 руб. Концессионеры по-прежнему говорят о «плавающем» тарифе, который зависит от различных факторов, — типа транспорта, километража, времени года и суток.

Что касается льгот — они обещаны тем, кто ездит часто и на дальние расстояния. В этом случае водители смогут получить баллы, которые впоследствии трансформируются в определенного размера скидку. Бонусов для выезжающих на трассу из Зеленограда, скорее всего, не будет — нельзя давать скидку на проезд по территориальному признаку, прокомментировали «Российской газете» в «Автодоре». Скорее всего, баллы будут начисляться за оплаченные километры и каждый проезд через пункт взимания платы c использованием транспондера (T-pass) — такую опробуют на платных участках федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон», а затем и на других федеральных магистралях, сообщает «Автодор». Транспондер — устройство для бесконтактной автоматической оплаты проезда, пластиковая коробочка, которая крепится на лобовое стекло.

Съезды и выезды с М11 на Московское малое кольцо («бетонку») откроют не раньше июля.

Новая трасса значительно разгрузила Ленинградское шоссе - трафик там снизился на 30%. Но часть автомобилей вернётся на Ленинградку, когда за проезд по M11 начнут взимать плату. Но всё же ситуация будет лучше, чем год назад.