Состоявшийся 10 мая в Парке Победы финал Всероссийских соревнованиях по прыжкам с парашютом, был весьма представительным. Участвовали сборные команды ВДВ, ВВС, МЧС и команда звёзд парашютного спорта в составе абсолютных чемпионов мира — Дениса Добрякова, Дмитрия Максимова, Светланы Клениной, Любови Екшикеевой, Ольги Лепезиной. Для тысячи зеленоградцев, пришедших в парк погулять в этот праздничный денёк был шанс приобщиться к новому виду спорта, поболеть за то, насколько точно спортсмен своей пяткой угодит в «финишное» пятнышко размером с двухрублёвую монету на площадке приземления. Но шанс этот был во многом упущен. Отчасти из-за растянутости соревнований, которые продолжались полдня. Тут уж организаторам нужно было выбирать: или шоу показывать или соревнования устраивать. Но это было не самым главым упущением. В некотором смысле то обстоятельство, что победили спасатели МЧС, стало символичным. Мало того, что парашютный спорт сам по себе экстремальный, так ещё к тому же отличительной чертой нынешних соревнований стали нештатные ситуации. Обосновывая необходимость проведения первых соревнований в 2001 году в центре города, префект Зеленограда, который даже сам прыгнул с парашютом, обосновывал это тем, что тогда рассматривался вопрос занесения этого вида спорта в число олимпийских. С тех пор соревнования проводятся уже в седьмой раз и по-прежнему в городской черте. Чем сегодня это обосновывается? Слава богу, пока обходилось без ЧП, но надолго ли? В прошлом году, скажем, 9 мая в городе была пасмурная и ветреная погода. В начальный момент соревнований на месте приземления парашютистов, по сообщению СМИ, освещавших мероприятие, сила ветра составляла примерно 5 метров в секунду, а над деревьями ветер дул со скоростью все 12 метров в секунду. Дополнительные проблемы спортсменам добавила и низкая облачность — порядка 450 метров. Вертолет поднимал спортсменов на «заоблачную» высоту более 1000 метров, и зрители едва могли наблюдать за тем, как происходит прыжок парашютистов. В этом году погода была благосклоннее, хотя ветер чувствовался — и не слабый.

От этого прыжок со 100-метровой высоты 27-этажного здания бизнес-центра бейсера Алексея Будницкого вполне мог закончиться трагедией. Сильный ветер откинул парашют в сторону. Еще немного — и бейсер ударился бы о стену или залетел в окно. Приземлиться пришлось на крышу строительной подсобки. « — Было несколько нештатных ситуаций. У меня купол попал в турбулентность», — признался после прыжка Алексей Будницкий.

По словам самих организаторов, в день проведения соревнований должны быть особые погодные условия: сила ветра на месте приземления спортсменов не должна превышать 7 метров в секунду. Но это не всегда случается. Именно неожиданный порыв ветра — значительно больше 7-ми метров — «завернул» парашют Будницкого. Но это была не единственная нештатная ситуация. Представьте, все ждут очередного прыжка. Вертолёт на подходе, и вдруг шум двигателя машины пропадает. Зрители в недоумении. Объявление на площадке: «Ничего страшного. Вертолёт „спрятался“, чтобы уступить дорогу самолёту из „Шереметьево“, вот он, кстати, слева появился». Действительно, слева грациозно выплывает пассажирский лайнер. Возникает вопрос: «А что было бы, если бы в момент появления лайнера с вертолёта производились прыжки?»

Еще один момент — парапланеристы с моторами. Красочное, красивое зрелище. Но… неразрешённое законодательно. Один из парапланеристов рассказал на условиях анонимности, что летают они обычно подальше от людей, скажем, на поле в Дурыкино. Происходит это потому, что в Госдуме пока не приняли соответствующих законов об их сверхлёгких летательных аппаратах. Ну, летают и пусть себе летают, в другом случае и заступиться за них не грех. Но зачем усугублять ситуацию в центре города, на празднике, среди высотных зданий, зачем нарываться на неприятности?

То же самое можно сказать и об авиамоделистах. Одно дело, когда соревнования огораживают специально, или зрители сверху, с трибун стадиона смотрят, а другое — на ровной площадке, забитой тысячей человек. А ну как сорвется модель?

Адреналин хорош для спортсменов, но вряд ли — для зрителей. А уж для устроителей — и подавно. 7-е соревнования, посвященные, кстати, 50-летию Зеленограда, не стали, слава богу, последними, потому что не завершились трагедией. Так что же, будем продолжать испытывать судьбу? Или всё-таки лучше организаторы перенесут следующие соревнования на несколько километров в сторону от высотных зданий и самолётных трасс? А зрителей, в конце концов, можно подвезти и на автобусах.

Смотрите также фоторепортаж о соревнованиях