Конкурс на установку и обслуживание интернет-оборудования объявил ГУП «Мосгортранс». По условиям аукциона, 8000 единиц оборудования будет установлено в автобусы, троллейбусы и трамваи в течение года — по 750 штук в месяц. Wi-Fi-роутеры монтируются на потолок или стену салона автобуса. По техническим условиям, каждая беспроводная точка доступа должна обеспечивать одновременную работу не менее 50 пользователей. На оборудование всего подвижного состава «Мосгортранс» выделил 411 миллионов рублей.

Впервые Wi-Fi появился в нескольких автобусах маршрута 400К, связывающего Зеленоград со станцией метро «Митино», в 2011 году. Это был пилотный проект — услугу тестировали МТС, «Билайн» и «Мегафон». К началу 2012 года интернет появился и в 400-м, идущем до «Речного вокзала», всего точками доступа Wi-Fi были оборудованы 15 автобусов. В том же году интернет в 400-х маршрутах пропал, а операторы сотовой связи больше не проявляли интереса к этому проекту.

Весь наземный общественный транспорт Москвы будет оборудован Wi-Fi к концу 2015 года, пообещал осенью прошлого года глава «Мосгортранса» Евгений Михайлов. Тогда же заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал запустить Wi-Fi на всех полуэкспрессных маршрутах. Руководством города выдвинуто предложение установить нужное оборудование в автобусах 400, 400к и 400т, сообщала в феврале зеленоградская администрация. По решению ГУП «Мосгортранс», в этих автобусах установят точки бесплатного доступа в интернет в приоритетном порядке, одновременно с оборудованием в автобусах 900-х маршрутов.

C декабря беспроводная сеть Wi-Fi стала доступнадоступна в поездах всех линий московского метрополитена. Это совместный проект столичного департамента транспорта и компании «МаксимаТелеком», который стоил около 2 миллиардов рублей. По данным департамента, Wi-Fi каждый день пользуется 1,2 миллиона пассажиров метро (интернет доступен в вагонах во время движения поездов).