Обновление: новая дата начала платного режима на М11 — полночь 23-го ноября. Подробнее.

О продлении бесплатного проезда по М11 до окончательного согласования тарифов и системы скидок сообщает госкомпания «Автодор». «Специально для постоянных пользователей, которые ежедневно совершают поездки по участку 15-58 км трассы М-11 из дома на работу и обратно, в ближайшее время будет предложена уникальная программа, предусматривающая существенные скидки, которые позволят значительно экономить семейный бюджет. В рамках программы стоимость поездки по конкретному маршруту, выбранному пользователем, будет снижаться в зависимости от количества поездок», — говорится в сообщении «Автодора». Для получения скидки водителю нужно арендовать транспондер и выбрать один маршрут, которым он регулярно пользуется.

В «Автодоре» отмечают, что сейчас согласовывают стоимость проезда по М11 с концессионером проекта — «Северо-западной концессионной компанией» (СЗКК). При этом в октябре СЗКК уже анонсировала тарифы и дату начала взимания платы — 16 ноября, а накануне компания объявила, что взимание платы откладывается до завершения тестирования оборудования по взиманию платы.

Объявленные СЗКК тарифы оказались неожиданно высокими. К примеру, проезд от Зеленограда до Москвы и обратно по будням в час обойдётся в 600 рублей. В интернете и на уличных акциях собрали десятки тысяч подписей против высоких тарифов.

Первая информация о реальных тарифах появилась в январе. С тех пор Zelenograd.ru спрашивал своих читателей, готовы ли они платить тот или иной тариф. 175 рублей за поездку из Зеленограда в Москву (то есть около 7 рублей за километр) оказалась приемлема для 20% опрошенных. 125 рублей (называли на уличном сходе) — 63%, 300 рублей (тариф СЗКК) — 5%. Платить 6-7 тысяч рублей за абонемент для поездок туда-обратно по рабочим дням готовы 9% опрошенных.