Трасса почти пустая, констатировал губернатор Московской области Андрей Воробьёв и пообещал решать проблему, не уточнив каким образом собирается это делать.

О большом количестве жалоб по поводу стоимости проезда от Солнечногорска до Москвы заявил 25 декабря на встрече с прессой Андрей Воробьев. «Очередной раз ко мне подходили люди, говорили: „Сделай что-нибудь, потому что мы не знаем, что происходит, но это очень дорого“, — цитирует губернатора „Интерфакс“. — Одна тысяча рублей в день — это катастрофа».

Глава региона напомнил, что установление размера тарифа на проезд по трассе производилось по модели концессионера, без учета сложившейся экономической ситуации. «Но модель не работает, когда человек не может себе позволить проезд, — сказал Воробьев. — Трасса, можно сказать, что пустая. Мы будем вести работу (по решению проблемы), но услышьте, что это банки кредитовали концессионера под модель, а он подписался, что будет так». Что именно и в какие сроки будет делать губернатор для снижения тарифов, не уточняется.

Платный режим на головном участке автомобильной трассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска ввели 23 ноября. Тарифы на «новой Ленинградке» оказались для зеленоградских водителей неожиданно высокими. К примеру, проезд от Зеленограда до Москвы и обратно по будням в час пик с транспондером обойдётся в 600 рублей. В интернете и на уличных акциях собрали десятки тысяч подписей против высоких тарифов. Участие в программе скидок может дать зеленоградцам, постоянно ездящим в Москву, скидку около 40% от базового тарифа. То есть потратить на оплату проезда придётся около 10 тысяч рублей в месяц вместо 15-16 тысяч — в такую сумму обойдется оплата проезда без скидок.

40% автомобилистов с транспондерами, покупающих абонемент «туда-обратно» на «новой Ленинградке», ездят из Зеленограда в Москву, заявил концессионер строительства дороги. К началу декабря в аренде у водителей 6 тысяч транспондеров. Из этих данных можно сделать вывод, что на тот момент платной дорогой регулярно собирались пользоваться около 2500 зеленоградцев.

В зеленоградской администрации считают, что с тарифами всё нормально. В среду на встреча с жителями, отвечая на вопрос о транспорте между Зеленоградом и Москвой, префект Анатолий Смирнов сказал, что РЖД и Северо-Западная концессионная компания доказали, что цены на проезд (на «Ласточку» и М11) обоснованы. Как именно доказали, не уточняется.