Российский авторынок сокращается уже три года подряд и в 2016 году ожидается только замедление спада. В этих условиях ежегодное повышение цен оказалось слабым, а государственные субсидии на покупку машин могут быть увеличены.

В Зеленограде ожидают роста цен

Новые автомобили продаются не так, как раньше — но всё-таки продаются, говорят зеленорадские автодилеры. Ситуацию на рынке трудно предсказать, ясно только, что цены скоро вырастут, в том числе и на автомобили прошлого года.

«Пока что дилеры очень мало увеличивают цены по сравнению с тем, что происходит: сейчас выгоднее, чем в России, машины нигде не купить», — заметил представитель автосалона «Аванта».

К концу января рынок оживает, но в целом за год можно прогнозировать спад, считает директор по продажам зеленоградских салонов Geely и Ford Дмитрий Пигарев. «Основываясь на официальной статистике, можно сказать, что будет не лучше 2015 года, будет падение, — говорит он. — Курс валют сильно поменялся и машины от этого рано или поздно подорожают. Уровень благосостояния нашего народа не растёт, поэтому покупать новые машины будут меньше, а подержанные — больше».

Государственная поддержка, даже если будет увеличена в этом году, не изменит ситуацию, по мнению Пигарева. «Доллар при этом меньше 80 рублей не становится, — пояснил он. — Поддержка есть, всё замечательно, то есть люди возьмут кредит под небольшой процент, но при этом стоимость автомобиля возрастает. Уже производители поднимают цены и будут поднимать дальше».

В этой ситуации тем, кто собирается менять или покупать машину, следует торопиться — лучше купить машину сейчас, пока не все производители подняли цены, советует Пигарев. По его словам, на складах ещё много машин с прошлого года, которые пришли по старым инвойсам, дилер может ещё «прогнуться» и сделать приятный сюрприз. В течение февраля можно будет купить автомобиль по хорошей цене, невзирая на падение курса рубля. С 1 февраля цены повышают, но дилеры всё равно будут давать большие скидки.

Рынок падает

За 2015 год российский рынок новых автомобилей сократился на 36%, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) — за год продано 1,6 миллиона автомобилей, на 890 тысяч меньше, чем в 2014 году. Относительно неплохим был только объём продаж в декабре, когда спрос стимулировали предновогодние скидки и опасения роста цен из-за ослабления рубля, пишет «Коммерсант».

Ожидается, что в 2016 году падение замедлится при условии прежнего уровня господдержки. В Автостате и в Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» предсказывают объём продаж на уровне 1,2-1,5 миллионов машин, в зависимости от ситуации в экономике — на 15-20% ниже 2015 года.

«Покупатели очень осторожны, а те автомобили, которым сейчас 5-6 лет и которые пора менять, покупались еще в 2009—2010 годах, когда спрос был очень слабый. Ниже, чем в 2009 году, рынку падать некуда, продажи на уровне 100 тысяч штук в месяц сохранятся в любом случае», — цитируют «Ведомости» Сергея Удалова, исполнительного директора «Автостата» (в 2009 году было продано 1,46 миллиона автомобилей).

«В Москве, вероятнее всего, падение продаж будет меньше, однако покупатели переходят в более низкий ценовой сегмент», — считает эксперт Агентства «Москва» Владимир Моженков, президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры».

Цены растут, но не у всех

С начала года треть автопроизводителей подняли цены — они выросли у 17 компаний, присутствующих на российском рынке, включая АвтоВАЗ, сообщает М24 со ссылкой на Автостат.

В каком-то смысле это хорошая новость, считает Моженков: «За последние 15 лет все производители 1 января немного повышали цены. И в этот раз 37 других производителей их не подняли». По его мнению, рост цен сдерживает конкуренция мировых производителей на российском авторынке, который представляет для них большой интерес, даже несмотря на падение спроса.

«Основное конкурентное преимущество — ценовое, поэтому кто сейчас сможет дать хорошую цену на автомобиль, тот выиграет рынок — тот отложенный спрос, который формировался в течение последних двух-трёх лет», — пояснил Моженков.

Больше трети машин помогло купить государство

В 2016 году государство продолжит субсидировать авторынок как минимум на прежнем уровне (43 миллиарда рублей) или даже увеличит поддержку (до 50 миллиардов) — об этом говорил в декабре 2015 года вице-премьер Аркадий Дворкович, сообщают «Ведомости».

В 2015 году покупка около 600 тысяч автомобилей была «в той или иной степени прософинансирована со стороны государства», сообщает издание со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.