30-летний мужчина и 29-летняя женщина попали под скоростную электричку рядом с остановкой Фирсановское 7 и 10 февраля, идя к платформе по железнодорожному переезду. Это произошло после установке на станции турникетов: проход по лестнице к платформе на Москву перекрыли, а к подземному переходу идти долго — здание с турникетами построено на удалении от тоннеля. В результате местные жители стали использовать переезд для перехода путей.

Сейчас возле переезда с двух сторон установлено рамно-сетчатое ограждение, чтобы люди там не ходили, а шли через пешеходный тоннель, сообщили Zelenograd.ru в пресс-службе Октябрьской железной дороги. Освещение в подземном переходе восстановлено. Пассажирам приносят извинения, а организация освещения в тоннеле взята на особый контроль.

В ближайшие две недели будет модернизирована дренажная система у подземного перехода и отремонтировано асфальтовое покрытие при входе. 17 февраля установлены водоотводные желоба с обеих сторон тоннеля.

Новая пешеходная дорожка от турникетного павильона №2 до подземного перехода (со стороны Зеленограда) будет уложена «при наступлении благоприятных погодных условий и положительных температур», отмечается в сообщении. На противоположной стороне также обещают восстановить тротуар. Временные деревянные настилы и пешеходные тротуары будут обрабатываться песком и реагентами.

Кто же виноват в смерти двух людей, остается неизвестным. Никаких предупреждающих знаков или охраны возле закрытого для транспорта, но открытого для прохода людей переезда установлено не было. До пешеходного тоннеля надо идти от электрички метров 500, при этом сначала по проезжей части, потом по деревянному настилу. Если бы турникеты поставили ближе к переходу, жертв могло бы и не быть, считают местные жители. В другом месте их нельзя было поставить по техническим причинам, рассказал в программе «Вести-Москва» замдиректора Московско-Тверской пригородной пассажирской компании Юрий Самойлов.