Предложение организовать пешеходный переход на Озерной аллее возле пересечения с Каштановой отправил в префектуру зеленоградский школьник Илья Марков. Перейти дорогу здесь можно или выше по улице — 200 метров до светофора, или ниже — метров 500 до нерегулируемого перехода. «Улица освещена, видимость пешеходов на переходе будет отличная», — отмечает Марков.

Комиссия по безопасности дорожного движения префектуры решила, что устройство перехода нецелесообразно. Аргументы: в этом месте нет наружного освещения, транспорт движется со средней интенсивностью, а из-за сложившегося рельефа участок улицы имеет ограниченную видимость. Также в решении учитывалась «сезонность эксплуатации пешеходного перехода (летний период)» — видимо, считается, что по этой «зебре» будут ходить только в парк Победы, а парк посещают только летом.

Между тем, Дептранс напомнил, что согласно ГОСТ, пешеходные переходы через автомобильные дороги должны располагаться в населенных пунктах через 200-300 метров. А расстояние между двумя ближайшими к пересечению Озерной и Каштановой аллей переходами — на пересечении Озерной и Сосновой аллей и напротив городского пруда — составляет более 750 метров. В зеленоградскую префектуру направлен запрос о повторном рассмотрении вопроса об устройстве нерегулируемого перехода возле корпуса 701.

Илья Марков учится в 10 классе. Ранее он сделал семь проектов по изменению схем движения на перекрестках. В феврале он получил официальную практику в московском Центре организации дорожного движения при правительстве Москвы и работает над проектом переразметки Ленинградского шоссе на участке от МКЖД до «пробочного» моста на «Войковской».