Чтобы повернуть с Панфиловского проспекта на Солнечную аллею, придется разворачиваться через Крюковскую площадь. Идею ГИБДД в прошлом году одобрили специалисты по транспорту. Теперь она воплощается в жизнь. Чтобы перенастроить светофор и нанести дорожную разметку, нужно еще не меньше месяца, сообщили Zelenograd.ru в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).
![](/img/9/0/e/90e930bb91217f415f510f1b8b65b0f0.jpg)
Появились обращения против — некоторые водители считают, что после этого ухудшится дорожная обстановка на пересечении Солнечной аллеи, Панфиловского проспекта и улицы Гоголя, а часть машин даже поедет по дворам 9 микрорайона.
«Сейчас через станцию едут все: автобусы, таксисты, водители, которые заезжают на рынок, и водители, которые едут от „Иридиума“ или просто с улицы Гоголя, но им нужно на Солнечную аллею, — пишет в префектуру один из противников новшества. — В часы пик там огромная пробка. Если сейчас поток с Панфиловского проспекта налево также поедет под мостом, там не будет движения вообще» .
Возражения не обоснованы, прокомментировали в ЦОДД. Точно такие же опасения были, когда запретили прямой проезд с улицы Гоголя на Солнечную аллею. А в итоге на перекрестке стало намного меньше пробок. В ЦОДД отметили, что таксисты под мостом на Крюковской площади, конечно, мешают, но есть четкий план, как упорядочить их деятельность.
Отменить поворот налево с Панфиловского проспекта на Солнечную аллею предложила ГИБДД на основе исследований ЦОДД, специалисты которого занимались моделированием транспортных потоков на этом перекрестке. Ранее в зеленоградской автоинспекции сообщили, что после запрета поворота с Панфиловского проспекта на Солнечную аллею движение транспорта на Крюковской площади вырастет на 9%, но сочли этот показатель незначительным. Более 70% участников опроса Zelenograd.ru не поддержали эту инициативу. Но департамент транспорта запрет левого поворота согласовал.
Еще, около эстакады минувшим летом были огромные потопы после ливней, и народ буквально тонул и глох на своих автомобилях. То есть теперь предлагается еще меньше вариантов для проезда в том месте, а значит всем тонуть и стоять в пробках.
ЦОДД, конечно, поражает своей некомпетентностью.