— Олег, я бы хотел поговорить прежде всего о том, как такое масштабное спортивное мероприятие совмещается с обычной городской жизнью. Для вас наверняка не секрет, что марафон вызывает огромное количество негативных отзывов, связанных с ограничением движения на улицах. И мне кажется, это связано с тем, что марафон не интересен зрителям из числа обычных горожан. Рассмотрим статистику марафонов в мире. Бостонский марафон: где-то двадцать тысяч участников и триста-четыреста тысяч зрителей. Марафон в Вене: двадцать пять тысяч спортсменов и несколько сот тысяч зрителей. Нью-йоркский марафон: сто тысяч участников, два миллиона зрителей. Соотношение примерно одинаковое: на одного участника — двадцать зрителей, которые стоят вдоль трассы, смотрят, приветствуют, кричат, хлопают в ладоши, покупают спортивную атрибутику. У нас по этому соотношению должно быть где-то пять-десять тысяч зрителей. В итоге их, наверное, пять-десять. Как вы думаете, с чем это связано, и что с этим можно сделать?

— Вы совершенно правы в том, что есть негативные отзывы. Но есть и положительные отзывы, даже среди тех людей, которым не нравится то, что на время мероприятия перекрывают дороги в городе.

Чтобы количество участников и зрителей возросло, со стороны жителей Зеленограда должен быть интерес к данному мероприятию, они должны чувствовать себя неотъемлемой частью этого события. Каким образом? Для мероприятия в следующем году есть некие задумки. Мы постараемся вовлечь именно участников из Зеленограда, жителей, работников зеленоградских предприятий, студентов, и постараемся это сделать с точки зрения спортивной части. Есть идея организовать командные соревнования между предприятиями в рамках трассы, что-то типа эстафеты: трассу в двадцать один километр разбить на три этапа по семь, и попробовать сделать так, чтобы за свои предприятия и за своих представителей от предприятия приходили болеть коллеги, родственники, близкие, друзья. Сегодня полумарафон — это личное соревнование, то есть человек бежит сам для себя. Конечно, очень сложно на трассе, которая проходит по всем улицам города, сделать так, чтобы всем было интересно. Наверное, надо думать на тему освещения, чтобы и жители понимали, что они являются составной частью этого события.

Нам надо стремиться к тому, чтобы жители понимали, что в Зеленоград на марафон приезжают, в основном, люди со всей страны, со всей европейской части России, из других городов. Они видят город, который готов их принять. Зеленоград — это не только район Москвы. Это хороший город, в котором можно отдохнуть, получать удовольствие. Мы, зеленоградцы, рады всех видеть. Как показывает статистика зеленоградского полумарафона, большое количество участников — все те же самые люди, которые из года в год сюда приезжают именно благодаря гостеприимству этого города.

— Допустим, вы привлечете спортсменов, еще сто человек, работников предприятий. Придет еще сто человек, их родственников, за них поболеть. Этого мало. Как сделать из этого шоу, чтобы зрителей было побольше?

— Да, этого мало, но... Москва не сразу строилась. Наверное, мы также в следующем году, по опыту наших зарубежных коллег, будем пытаться делать на трассе что-то интересное: ставить зеленоградские музыкальные группы, которые будут, просто-напросто, играть во время марафона. Для участников полумарафона появится возможность как-то развлечься, послушать разную музыку, увидеть наши таланты. Этот вариант позволит и зрителям находиться условно на этих точках и также слушать эти группы. Как на маленьких концертах. Но основная проблема в том, что мы потеряли связь с массовым спортом, а также гордость за то, чтобы быть участником этих соревнований.

— Гордость за то, что они проходят в нашем городе...

— Совершенно верно. Если мы вспомним, лет десять-пятнадцать назад проводились «Веселые старты», «Мама, папа, я — спортивная семья». Они проходили на переполненных стадионах «Ангстрем», МИЭТ. Приходили все, и все хотели поучаствовать. Родители были напрямую вовлечены в процесс спортивного образования своих детей. Кто нам мешает сделать так, чтобы в рамках детского полумарафона максимальное количество зеленоградцев-родителей привели своих детей и дали возможность поучаствовать им, пробежаться?

— Сколько было участников в детском забеге?

— В детском забеге участвовало от восьмидесяти до ста человек. В принципе, есть все возможности, чтобы сделать мероприятие более массовым. Мы вместе с городом, вместе с зеленоградским Спорткомитетом должны подумать о том, как это сделать. Но мы одни, организаторы, не можем сдвинуть с места эту глыбу. Надо вовлекать все службы нашего города, как спортивные, так и общественные. Есть хорошая платформа, которую надо использовать. Как мы ее используем, зависит от нас.

— Вернемся к мировым марафонам. Я смотрел на фотографии, как они проходят. Люди доброжелательны, хлопают в ладоши, протягивают руку, чтобы дотронуться до марафонца. Это просто праздник для города! В Зеленограде все как-то уныло... Всем всё равно. Возможно, это с развитием детского спорта, массового спорта не связано. Уныние в головах.

— Я думаю, что это связано напрямую с той ситуацией, которая находится у нас сейчас в массовом спорте. Если мы посмотрим сейчас на зеленоградские парки, то встретим очень мало людей, занимающихся бегом, джоггингом, пробежками по утрам. Это говорит о том, что у нас ушла культура бега. Ушла культура участия в массовых мероприятиях. У нас есть более приоритетные возможности проведения досуга. Мы все уезжаем на дачу. Мы считаем, что дача — это наше все.

— Бег — умирающий вид спорта? А велосипед?

— Если говорить о велосипеде, о роликах. В наших силах в рамках зеленоградского полумарафона сделать заезд на роликах. Но, опять же, введя это, мы, просто-напросто, ещё больше...

— ...ещё больше убиваете бег.

— Нет, бег не убивается. Бег всё равно есть. Это праздник. Праздник не только бега, праздник спорта, который проходит в нашем городе. Если мы хотим, мы должны его культивировать. Хотим сделать, чтобы наши роллеры катались по улицам города — это можно сделать, но это наложит, соответственно, некие ограничения на трассу. Еще больше дорог придется перекрывать. Мы не должны говорить о негативе. Поговорим о том, что к нам приезжает очень много людей, топовые спортсмены. Они бегают, им нравится бегать. Наша задача — сделать так, чтобы это мероприятие было интересным для всех. Мы со своей стороны будем пытаться делать его оптимальным и привлекательным для всех, делать так, чтобы дороги не перекрывались.

Если говорить о трассе, она была выбрана с расчетом, чтобы занять по минимуму важных артерий города. Была возможность выехать во время марафона из 6 микрорайона. Мы эти все вопросы решали и продумывали пути объезда. К сожалению, нельзя сделать так, чтобы трасса не проходила по улицам города.

— Информирование о перекрытии движения на дорогах это ваша работа, или работа городских служб?

— Это совместная работа.

— В этом году, говорят, совсем плохо было. Даже на остановках не было объявлений.

— Удивительно! Мы проводили совместное совещание со всеми службами города. Насколько я знаю, была размещена информация на официальном сайте ГАИ по поводу перекрытия трассы.

— Я не знаю, что такое официальный сайт ГАИ. Такой есть? В первый раз слышу...

— Да, есть сайт зеленоградского ГАИ.

— Это похоже на то, как информацию о перекрытии автомобильного движения у нас размещают на автобусных остановках, где автомобилисты не бывают в принципе. Несостыковка происходит. Информация размещается в тех местах, где люди ее не читают. Не видите такую проблему? А она есть...

— Проблема, наверное, есть, если люди пишут свои комментарии о том, что дороги перекрываются. Я, как организатор, просматривал все комментарии на зеленоградских сайтах: есть люди, которые не знали о перекрытии, но также есть люди, которые знали о перекрытии. Это говорит о том, что службы города и мы сработали с точки зрения информирования о перекрытиях, но, может быть, недостаточно. Может быть, люди не все читают... Опять же, всегда найдутся недовольные.

— Это понятно... Давайте ещё поговорим о приспособленности города к принятию такого мероприятия. Известно, что есть проблема с гостиницами, с приемом большого количества приезжих спортсменов. Как она решается?

— Да, такая проблема есть. Мы пытаемся решать ее разными способами. У наших участников была возможность поселиться в гостинице «Микрон». Спасибо большое директору этой гостиницы за то, что пошла нам навстречу. Были специальные скидки, которые давали участникам полумарафона. Приходя с номером, они получали скидки.

— Мест хватает?

— Мест хватает. Но, если количество участников вырастет в два-три раза, то, возможно, мы столкнемся с проблемой расселения. Хорошо, что марафон проходит в воскресенье, с утра, в первой половине дня. Многие участники приезжают на собственном транспорте, принимают участие в полумарафоне и уезжают. Мы находимся в некой «зоне доступности» — 300-350 км для марафонцев...

Что касается условий, мы подключаем наши спортивные школы, где для участников также есть возможность помыться, переночевать, устроиться. Пока для такого количества участников этого хватает.

— Как бы вы оценили по пятибалльной шкале взаимодействие с городскими властями? Я заранее могу представить ответ, но всё же...

— Здесь больше положительных эмоций. Спасибо большое всем службам города за то, что они идут навстречу, помогают, кто чем может. Это происходит достаточно оперативно. Мы всегда находим взаимопонимание. Нет такого, чтобы нам сказали, что сделать что-то невозможно. Если есть какие-то сложности, то мы их решаем.

— То есть «четверка»?

— Да. Есть к чему стремиться, всегда есть сложности.

— Раньше на зеленоградском полумарафоне был «VIP-забег». Там участвовали представители власти, руководители предприятий, и так далее. Он потихонечку исчез. Для меня это четкий показатель отношения людей, их незаинтересованности. Организатор первых двенадцати полумарафонов Борис Прокопьев нам рассказывал, почему префекта не бывает на открытии — он в воскресенье утром в футбол играет. Для него невозможно раз в год отменить футбольную тренировку ради того, чтобы прийти на открытие и поприветствовать участников?

— Наверное, здесь я с вами и соглашусь, и не соглашусь... Если бы не было желания префекта, чтобы мы проводили такие соревнования — их бы не было, поэтому они существуют уже на постоянной основе. Наверное, городу нужен данный пробег.

— По-моему, это самое важное и большое спортивное мероприятие в городе.

— Это некая визитная карточка города. Сегодня, если мы посмотрим на всю Москву, то существует только одно сопоставимое мероприятие по масштабам и значимости, проводимое в Центральном округе. Нескромно будет заявлять, но мы — вторые. Никто из префектов не может похвастаться проведением мероприятия такого масштаба.

Что касается «VIP-забега»... Я, наверное, придерживаюсь более демократичного пути. Есть основная трасса. Есть «семерка». Есть двадцать один километр. Если вы — участники, и вы хотите показать свое отношение к забегу, то зачем делать специальный забег? Чтобы еще раз показать: «Вот, это они!»? Если они хотят принять участие, то могут выйти и пробежать семь километров.

— Но они не выходят и на семь километров.

— Кто-то выходит, кто-то — нет. Это право и желание каждого. Мы не можем заставить человека, который никогда не бегал, бежать. Это его воля.

— Пусть хотя бы пятьсот метров пробежит.

— Зачем? Он может прийти на «семерку» и пробежать, показать свое отношение. Заставлять, наверное, тоже неправильно.

— Нет, не заставлять. Марафон — самое масштабное мероприятие года. Ну выйдите все, встаньте на старт, пробегите сто метров и сойдите с дистанции. Пусть все вас увидят, вы покажете свое отношение. Разве я не прав?

— Совершенно верно, вы правы. Они могут приходить, бежать, участвовать. Но делать для этого специально «VIP-забег»... Будем надеяться, что в ближайшее время они поймут, что надо участвовать, надо понимать, что это такое. Все мы когда-то приходим к пониманию того, что бег — это твое отношение к бытию. Бег — это специфический вид спорта. Ты остаешься наедине с собой. Ты должен к этому прийти. Будем надеяться, что рано или поздно наши руководители придут и будут поддерживать.

— Давайте поговорим о топовых спортсменах, об их уровне. Благодаря тому, что зеленоградский марафон вступил в Международную ассоциацию марафонов и пробегов AIMS, два года назад приезжали сильные спортсмены из Эфиопии. Но это не получило продолжения — сейчас приезжают лишь российские спортсмены. Есть надежда, что мы опять увидим спортсменов из-за рубежа?

— Надежда есть. Ничего сложного в этом нет. Мы в этом году очень активно прорабатывали этот вопрос. К сожалению, в силу неких ограничений, например, визового режима по отношению к странам третьего мира, к Африке существует очень большая проблема с визовой поддержкой. В этом году к нам очень поздно обратились представители Эфиопии и Кении, и мы физически не успели сделать для них визовую поддержку.

В следующем году будет пятнадцатый, юбилейный марафон. Мы обязательно пригласим представителей Кении, Эфиопии. Будет очень интересная конкуренция между участниками нашей российской элиты и кенийцами. Еще есть второй вопрос. Он связан с призовыми деньгами для кенийцев и эфиопов. Участие в таких «стартах» — это, прежде всего, возможность заработать денег, и, второе, это возможность заработать рейтинги.

— Рейтинги они могут заработать, но с призовым фондом сложнее?

— Да. Будут хорошие «призовые» — будут сами приезжать, будут участвовать.

— «Призовые» зависят от спонсора. Раньше была компания Sprandi, но она, по-моему, обанкротилась в России. В прошлом году — Mizuna, в этом году добавился InterSport. Со спонсорами, я вижу, нет проблем. Когда ушла Sprandi, вы тут же нашли замену. Может, стоит просить больше денег, или привлечь спонсоров побогаче?

— Спонсоры есть, но они не готовы платить больших денег за то, чтобы быть партнерами данного мероприятия. Они не готовы платить тех денег, которые мы хотели бы получать. В силу объективно существующих проблем, с точки зрения масштабности, мероприятие большое для города, но не для спонсора. Мы пытаемся с ними работать, находить интересные моменты пути сотрудничества, придумываем специальные активационные программы и пытаемся учитывать пожелания спонсора с точки зрения их активации на события: что они могут получить, став партнером. То есть, это не просто банальная реклама, рекламный инвентарь, который получают на событие, но именно возможность получить себе конечного потребителя.

В маркетинге есть такое понятие — «стоимость контакта». К сожалению, если мы посчитаем деньги, которые они дают, — стоимость контакта очень высокая. Опять же, надо работать совместно с городом над вопросами бюджета мероприятия. Конечно, спонсоры покрывают какую-то часть затрат. Но это мероприятие городского масштаба. Если город хочет, чтобы оно развивалось, чтобы о нем говорили по всей стране, в Москве, чтобы со всей Москвы приезжали именно к нам, принять участие в полумарафоне, то это совместная работа нас, организаторов города...

— Город сейчас дает деньги?

— Город, конечно же, дает деньги. Есть бюджет, есть, соответственно, те вещи, которые они нам предоставляют услугами. Но этих денег, к сожалению, не всегда достаточно.

— Вывод из того, что вы сказали: невозможно привлечь спонсоров типа «Кока-колы» или «Мерседеса», потому что им не интересно такое маленькое мероприятие?

— Понимаете, на самом деле их возможно привлечь. Опять же, мы ведем разговор с «Кока-колой». «Кока-кола» несколько лет подряд была деловым партнером. Они не готовы приносить тех денег, которые формировали бы большой призовой фонд. Если взять в пример большие мероприятия европейского уровня, там «призовые» начисляют десятками тысяч долларов. Если взять мероприятия российского уровня, именно марафоны — Сибирский марафон, питерские «Белые ночи», то уровень призовых у них тоже высок. Первые призовые места вознаграждаются несколькими тысячами долларов. За такими деньгами люди поедут. Это еще один элемент, над которым мы работаем, как агентство, для того, чтобы найти спонсора и сделать его привлекательным для приезжих спортсменов. Но также есть вторая сторона. Надо работать вместе с городом для того, чтобы количество зрителей увеличилось.

— Все взаимосвязано.

— Да. Есть спортсмены и спорт. Есть культурно-массовая составляющая, которая говорит о том, что есть спортсмены — вот они, пожалуйста, конечно. Но есть и аудитория, которая поддерживает беговое движение. Эти люди, так или иначе, в ближайшее время могут стать потенциальными участниками этого забега.

— И, соответственно, потребителями этой рекламируемой продукции.

— Да, совершенно верно.

— Какие задачи вы перед собой ставите на следующий, юбилейный марафон?

— В первую очередь, провести пятнадцатый полумарафон, сделать так, чтобы он стал ярким событием для участников, которые приезжали сюда на протяжении долгих лет. Увеличить количество участников, именно спортсменов. Сделать что-то, что поможет привлечь внимание городских жителей. Сделать так, чтобы они приходили посмотреть на финиш, на старт, стояли на трассах. Сделать так, чтобы это мероприятие дальше развивалось.

— Цель — вовлечь жителей, повысить интерес к этому мероприятию?

— Да. Вовлечь город, чтобы именно городские жители чувствовали, что это мероприятие делается не для кого-то, а именно для них. Это, наверное, основная задача.

— Будем надеяться, что получится. С трудом представляю, как за год можно радикально переломить ситуацию, но желаю успехов.

Александр Эрлих