Утром местные жители и защитники леса остановили вырубку, что прошло не бескровно, а с дракой активистов движения с сотрудниками ЧОПа. Серьёзно никто не пострадал, сообщила Евгения Чирикова.

На место происшествия прибыла милиция. Около полудня появились представители местной администрации — последние утверждают, что ничего не знают о начавшейся вырубке . Рабочие без порубочных билетов просто сбежали.

Всего для строительства платного дублера Ленинградки планируется вырубить 150 гектаров химкинского леса (его площадь — около одной тысячи гектаров), который является частью лесозащитного пояса столицы.

Ранее в интервью Zelenograd.ru Евгения Чирикова рассказала, что подмосковные экологи и активисты движения не против строительства платной трассы, а за изменение её маршрута и сохранение леса.

Сегодня лидер движения также рассказала Zelenograd.ru, что 12 июля движение «В защиту химкинского леса» и Федерация автомобилистов России подали заявление на имя генерального прокурора РФ Юрия Чайки — с просьбой обратить самое пристальное внимание на дезорганизацию движения на Ленинградском шоссе, имевшего место в период с 27.06.10 по 2.07.10, а также разобраться в истинных причинах транспортного коллапса. Автомобилисты и независимые экологи выражают сомнение в том, что коллапс случился из-за непродуманных действий различных госструктур и департаментов, по их мнению, он был сознательно организован для форсирования строительства платной трассы. То есть ситуация, при которой проезд по Ленинградке делается невозможным, убеждает инвесторов (Европейский банк реконструкции и развития) в необходимости выделения кредитов на строительство альтернативной трассы Москва — Санкт-Петербург.

«Это срежиссированное действо — тут же начались визиты инвесторов в Москву и вырубка леса», — такое мнение высказала Евгений Чирикова.