У пересечения Солнечной аллеи и Панфиловского проспекта снизят максимальную разрешенную скорость
Фото прислал @ice_mf
Дорожные службы начали установливать в городе знаки ограничения скорости до 50 км/ч. В субботу, 28 марта, их заметили за работой на Панфиловском проспекте напротив корпуса 1101 (примерно в 150 метрах до пересечения с Филаретовской улицей) и на Солнечной аллее (в 100—150 метрах до проспекта).
По сути, максимально разрешенная скорость в 50 километров в час означает 70 км/ч, поскольку ненаказуемый порог превышения скорости в нашей стране равен двадцати километрам в час.
Изменить максимально разрешенную скорость на отдельных участках дорог в Зеленограде решили после заявления столичных властей о планах в целом снизить скоростной режим для минимизации аварий, травматизма и смертности на дорогах. До сих пор Россия не решалась на снижение скорости в черте города, хотя таким рекомендациям Всемирной организации здравоохранения последовали в большинстве развитых стран мира, отмечал ранее руководитель Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык.
При этом почти три четверти читателей «Зеленоград.ру», принявших участие в нашем опросе, не поддержали идею снизить максимальную разрешенную скорость и на других улицах города.
На Панфиловском проспекте
Фото прислал @ice_mf
На Солнечной аллее
ЗелАО AUTO | Зеленоград / vk.com/zelaoauto
Считаете ли вы правильным снижение максимальной разрешенной скорости в черте города до 50 км/ч
Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовали 337 человек
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Чудин Паша Лицемерие и не более того. Не надо кивать на большинство развитых стран мира. У нас все делается с одной целью - "намыть бабла" в карманы "полные лжи". И не надо тут ля-ля разводить.
2
Владимир Левин
Думаю, те 30%, которые проголосовали "Да", не водят автомобили и не имеют представление о скоростях. Просто голосовали так на всякий случай. Им и 30 км в час будет казаться нормальной скоростью.
1
Неизвестный пользователь
Вопрос поставлен некорректно. Однозначно я против снижения скоростного режима на МАГИСТРАЛЬНЫХ городских трассах. Как и любые наземные переходы через такие трассы считаю верхом глупости и пренебрежением безопасностью пешеходов прежде всего. Надеюсь, радость недалёких людей, "отстоявших" "зебру" на Савёлкинском после запуска моста будет недолгой. На дорогах "местного" значения - да, скорее такая мера оправдана.