Как МЦК и прочие МЦД, МЦД-3 обозначен незаполненной линией, что говорит о другой ведомственной принадлежности (не Московскому метрополитену).

Собственно "метро", как понятие - система рельсового транспорта в масштабах агломерации, в этом смысле МЦД - такое же метро, как Берлинские S-Bahn, например. Там тоже две системы, обе - метро, хоть и шириной колеи отличаются.

МЦД одарил финансовыми благами - сэкономил пассажиру поездку в метро. Хвала государству! Второй рукой забрало время в поездке. Вчера, 06.09, именно такой пример. Поезд в 7:56 прибыл на Петрашку с 14-минутным опозданием, обратно в 18:10 опоздал на 5 мин. И как обосновать увеличение времени в пути по расписанию на 3-4 мин? Почему поезда должно не разгоняются в перегонах? Зачем 5-минутный интервал, ведь нет столько пассажиров? Интервал 7-8 мин в пик и в другое время 10-15 вполне достаточно!

Глупость в том, что на этой схеме не нанесен Д4, то есть, начиная с 10 сентября, схему снова начнут перевешивать. Отчасти поэтому схема с Д3 не во всех (мягко говоря) вагонах даже зеленой ветки. При этом отсутствие движения на Д4 ничем не мешает показывать его пиктограмму в схеме линии над дверями кольцевой как у Белорусской, так и у Комсомольской и Курской. Хотя казалось бы, поменять цифровую картинку быстрее и дешевле, ни к чему это делать заранее.