«Все водители, которые обеспечивают транспортное обслуживание пассажиров на территории Зеленограда, предупреждены и знают о проводимом эксперименте в работе светофоров, — сообщили „Зеленоград.ру“ в „Мосгортрансе“. — Водители продолжают неукоснительно следовать правилам дорожного движения и обеспечивать комфортные и безопасные поездки пассажиров».

Однако некоторые пассажиры ещё на прошлой неделе рассказывали в зеленоградском чате о тех проблемах с вождением автобусов, с которыми сейчас сталкиваются водители легковых машин. Самые частые последствия — резкое торможение при внезапно включившемся желтом сигнале, отчего есть риск падения пассажиров и остановка почти сильно за стоп-линией (на фото). Или, наоборот, резкое ускорение при долго горящем зелёном.

«Автобус еле плелся на подъезде к светофору, а потом резко как даст по тормозам на переключившемся светофоре! Все полетели вперёд», — сообщала Елена 17 октября. «На днях видела, как 11-й автобус неслабо так ускорился на желтый», — рассказывала Татьяна 16-го.

Но бывает и так, что автобус спокойно проезжает на желтый, чтобы не допустить экстренного торможения. «Сегодня в 7:16 водитель автобуса 400э на внезапно зажегшемся жёлтом на перекрёстке Юности-Московский принял единственно верное решение — ехать, а не устраивать кегельбан в салоне автобуса», — написал 20 октября Иван.

Если вы станете свидетелем резкого торможения автобуса перед светофором, пожалуйста, сообщите в редакцию дату, точное время и место происшествия: в телеграм/ватсап 8-926-100-81-67 или на news@zelenograd.ru