Ранее закрытие двух переходов обсуждалось с жителями — посредством опросов на сайтах префектуры и управ. 95% участников высказались за ремонт, 70% согласны с закрытием перехода на время работ.

Пока речь идёт только о ремонте одного перехода, отметил Олег Панин. Вторым можно будет заниматься после строительства 4-го транспортного пути на железной дороге. Что касается времени закрытия, то особенно выбирать не приходится — бетонирование, отделочные работы желательно проводить в теплое время. На майские праздники можно будет договориться с железной дорогой о перерыве, частичном пропуске пассажиров, сказал зампрефекта.

Об обсуждении с жителями закрытия переходов не только на сайте, но и очно, при встречах, рассказал в интервью Zelenograd.ru глава управы района Силино Александр Чеботарев.

«Число участников этого социологического опроса в любом случае не отразит мнения всех жителей. Но всем надо понимать, что без ограничений нельзя сделать этот ремонт. Поэтапное закрытие подземных переходов, правильно организованное, с четким соблюдением сроков выполнения работ, с частичным пропуском, позволит минимизировать возможные негативные последствия», сказал глава управы. .

Перечень ремонтных работ в переходе зависит от суммы, которую выделит на это Октябрьская железная дорога, сообщил ранее Zelenograd.ru представитель ОЖД. При этом в январе речь шла о косметическом ремонте, на капитальный ОЖД средств не выделила. Сейчас в Московском отделении железной дороги определяются с объёмом работ в крюковском переходе.