Такую сумму планируют инвестировать в строительство дополнительного главного пути, который дойдёт до станции Крюково, «Российские железные дороги». Реализация проекта намечена на 2011- 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Проектом также предусмотрены реконструкция и благоустройство инфраструктуры для обслуживания пассажиров, установка турникетов и новых касс на крупных станциях, в том числе, в Крюково.

В этом году начнутся задельные работы на участке Москва-Товарная — Химки, планируется переустройство двух платформ на станции Москва-Пассажирская-Октябрьская (то есть конечная для электричек). Точные сроки прихода 4-го главного пути в Зеленоград не называются; скорее всего, это будет 2013 год. В октябре прошлого года начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов рассказал, что в 2012 году путь должен быть проложен от Останкино до Химок. Появление дополнительных рельсов на этом участке позволит освободить второй путь, предназначенный для электричек, от пропуска «Сапсана» в вечерние часы пик, и пропускать их по четвёртому пути на перегоне Москва — Химки. Таким образом, в Химках скоростные поезда будут обгонять пригородные.

Отвечая на вопрос Zelenograd.ru о ранее предполагаемой прокладке пути к промзоне Алабушево, начальник дороги сказал: «Разве с Алабушево вопрос уже решён? Это наш компромисс с регионами. Если Москва примет участие в строительстве этого пути, и Алабушево будет тем пунктом, который выгоден как для нас, так и для региона, тогда строительство будет».