Лишать прав и пусть возместит моральный вред!

это точно

Это место очень плохо освещено. Сколько раз там сама в последний момент замечала пешехода. А если еще и автобусы стоят, а люди выбегают изза них..

Плохо освещено?
Ну красный-то, на светофоре, надеюсь, видно?

Это не моральный вред, это вред здоровью. Подлежит обязательному возмещению.

Если на этом переходе увидеть светофор, то освидетельствование на алкоголь излишне - сразу в вытрезвитель.

А спорим, к примеру, на ящик пива Bud, что с этого перехода прекрасно видно светофор и не один, что примечательно?

Но к этому переходу ни один светофор не имеет никакого отношения, я писАл про светофор НА переходе.

Не знаю о чем Вы пишете. Напротив 200Г вообще нет переходов), ближайший в 50 метрах - регулируемый у Дома Мебели. А если речь идет о переходе из 1-го района во 2-й, напротив 200А, то иск надо предъявлять тому, кто после реконструкции перекрестка оставил тут зебру, тому, кто до сих пор не открыл подземные переходы.

а нет газона безопасности - вот и сбили

> В 2010 году произошло 67 наездов на пешеходов

во всей Швеции столько не происходит за 5 лет
и каждый такой случай - сенсация и немедленное реагирование

Один из любимых анекдотов - "Он был прав" - надпись на могильном холмике сбитого на зебре пешехода..

Зебры - это ересь.
Подземные/надземные переходы - это на федеральных автомагистралях и шоссе, с 8-ми полосами.
А в городе должна быть развитая сеть дорог, каждая из которых с разделительной полосой безопасности.


А Зеленограде НОВЫЕ дороги проектируются бьез полос безопасности, с зебрами.
Вас сбивали, сбивают и будут сбивать - это свойство зебры.

Один раз я видел как подросток, лет 18, с наушником в ушах пошёл на зебру через 4 ряда движения, он не замедлил хода, не посмотрел по сторонам, такими метровыми шагами как бодро шагал вдоль дороги, так потом резко повернул и пошел поперек по зебре.. 4 авто еле успели дать по тормозам

я в полном шоке

подросток насмотрелся кино, где ты можешь управлять ситуацией. Будет часто практиковать - таки найдет момент, когда ситуация его одолеет.

и как поможет полоса безопасности?

Там раньше был переход нерегулируемый в сторону ПОК. Возможно даже остались фрагменты разметки. А народ переучивается медленно.
Это если говорить о Панфиловском проспекте. На Центральном проспекте, сразу после правого поворота с Панфиловского, нерегулируемый переход есть.

Разумеется, при обсуждении ДТП на этом переходе, я имел в виду его.

Подземные переходы здесь ни при чем, есть знаки, есть ПДД. Тут даже нет смягчающих обстоятельств - Елантра ехала по прямой, а не выезжала из-за поворота.

посмотрел налево, подождал окно в движении, дошёл до разделительного газона безопасности, посмотрел направо, увидел окно - перешёл дорогу

тебе никто ничего не должен при переходе дороги, и ты никому ничего не должен - уверен, убедился, переходи
неуверен, стой

если стоишь 10 минут и окна в движении нет - сваливай с этого места, не переходи

ни в коем случае не переходи на автомобильном перекрестке, не приближайся даже к нему - вот увидел перекресток - сваливай оттуда на 30 метров в сторону

переходи только на простом прямом участке дороги

не обращай внимания ни на какие знаки дорожного движения - это для автомобилистов, не для пешеходов

никогда не смотри на знаки, на цветные лампочки и фонарики, на рисунки на дороге - смотри только на автомобили, если авто стоит и внём водитель - смотри на его глаза, взгляд - стоящее авто может мгновенно дёрнуться

не переходи перед первым авто в пробке - переходиперед вторым

разрабатывай маршрут перехода дороги мозгом
вычисли те 2-3 метра, которые наиболее безопасны

я могу назвать все участки любой дороги, где лучше переходить - определенно это уже наука

не бояся грязи - ботинки можно помыть, переходи там где никто не переходит и будешь жив

не стой около проезжей части, в 50 см от движущегося 25 тонного камаза, стой в 10 метрах

не торопись

Вы исходите из презумпции предусмотрительности пешехода, который "смотрит налево, смотрит направо". А собьют его до или после разделительного газона.

Предусмотрительный пешеход перейдет любую городскую дорогу, не создавая помех никому, без вссяких переходов и светофоров. Непредусмотрительный - полезет под колеса на красный/вне переходв при наличии сотни подземных переходов и светофоров.

Есть такие люди - автомобилисты. Когда они делают повороты и виражи на перекрестках периодически происходят столкновения и вылет авто на газоны.. Вылет авто за пределы перекрестка - очевидное явление - и может достигать десятка метров. Грузовик может просто сам опрокинуться на вираже или вылететь от скорости за пределы дороги.

Стоять пешеходу в метре от перекрестка, где десятки авто делают вираж - это непредусмотрительность. Пешеходы реально в отупении. Они как будто хотят чтобы их сбили. Их отупляют эти зебры и цветные лампочки светофоров, пешеходы в трансе.

Я как раз не говорю что перейти можно любую дорогу. Как раз наоборот - есть дороги где переход невозможен.

В общем случае - это дороги без газона безопасности.

Поскольку Панфиловский проспект теперь расширен я предлагаю по всему Панфиловскому и Центральному проспекту сделать по середине газон безопасности - 2-3 метра.

Всегда кто-то скажет - ЭТО НЕВОЗМОЖНО.
И это правда, для каких-то людей это невозможно. Они же не умеют.
Из этого ни коим образом не следует, что для других людей - это элементарно - взял да поставил двойной ряд фундаментынх бетонных блоков за неделю.

Когда-же пешеходы подумают сами о себе? Подумают о своём городе? Об улучшении экологии жизни?

Загадка.

Пешеходы немного с ума посходили, а все эти мамочки с колясками по зебре гордо подняв голову (не поварачивая её ни налево, ни направо), толкая при этом коляску перед собой представляя, наверное, что вместе они это танк, ПРОГУЛОЧНЫМ шагом преходят дорогу.
Это, естественно!, не повод её или кого-либо ещё сбивать!, но это повод задуматься не только водителям, как многие тут говорят, но и пешеходам, а особенно этим мамашам. Все кто выкидывает своё тело на дорогу НИКАК не могут понять, что водитель, свибший его отсидит (в крайнем случае) и выйдет, а ты будешь в лучшем случае с переломанными ногами, в худшем - на кладбище.
Я водитель, но я часто бываю и пешеходом и вот буквально на днях за куртку поймала парня 12 лет, который собрался бежать на красный свет по зебре таща за собой брата 6-летнего. Вопрос - ему плохо объясняли родители? Или он дебил, такой же как куча остальных пешеходов, которые не бывают водителями и не представляют, что "а" - машина, это огромный железный агрегат и если он ударит, то мало не покажется и "б" - машина не может мгновенно остановится, если кому-то, простите, срочно присралось перейти дорогу прям перед бампером.

Странно слышать это от женщины.

Вы тоже это заметили? -;)

А надо галопом скаковой лошади?

А у меня был такой случай.
Однажды в магазине мамочка-водитель коляски проехалась мне прям по ногам. Колеса были грязные. Ботинки новые.
Мамочка наезда не заметила в принципе. Хотя, даже чилдрен в коляске обратил на меня внимание и чуть не выронил хавчик изо рта.
Т.е. некоторая отрешенность присутствует, ага.

Меня тоже раздражают коляски в магазах.
Но здесь мама с коляской шла по зебре. Скорость движения по ней никакими ПДД не регулируется. Что она сделала неправильно? А вот слепых осликов с "правами"))) полно на наших дорогах, зенки которых могут и красный от зеленого не отличить...

Скажу вам по секрету, на этом переходе, я не то, что с коляской... с авоськой, загруженой пивасиком и легком подшофе (настроение "по морям, по волнам"), форсировать Центральный не решаюсь. Перехожу в 100 метрах правее, смешавшись с толпой, вывалившейся из автобуса.

Вот именно поэтому и хочется, чтобы доморощенные шумахеры перестали быдлячить и гнуть пальцы, соблюдали неукоснительно правила ПДД, останавливались на нерегул.переходах, как, например ( скромно) я...

Кстати, переход заварили. Разум победил. Но дорогой ценой.

100 %в самую точку!
согласна! нет мля , зебра это подиум!!!!

А городские магистрали , стало быть, - участки трассы Формулы 1?

сама идея светофора предполагает разгон авто с 0 до 60 км/час за 5 сек - это огромное ускорение

огромный расход бензина, огромный выхлоп, износ клапанов и вкладышей

в Европе, Бразилии и США давно отказываются от светофоров, заменяя их кругами
там просто есть службы, занимающиеся организацией движения, а не стояний на дорогах

автомобилисты (на взгляд пешехода) странные, любят светофоры, никто не едет со всех 4-х направлений около 14мкр. - и вот стоят 100 авто, дымят своими газами, потом вжиу-вжиу полетели, как угорелые, и сразу прыгать на лежачих полицеских, уже тормозиться - реально странно - катились бы и катились по тихому без остановок, сделали круги, убрали светофоры..

нам, пешеходам, лучше от автомобилистов держаться подальше - у них немного какая-то своя логика

А видели жёлтые рифленые плитки - их сотни вмонтировали на перекрестках?

Это - "тактильные плитки" для слепого пешехода..

Чтобы он когда пойдёт с палочкой, то почувствовал что начинается проезжая часть..