О сложностях взаимодействия с транспортной полицией рассказал начальник УВД Зеленограда Александр Макаров на встрече с жителями 14 июля. Платформы станции Крюково, подземные переходы под железной дорогой находятся в ведении линейного ОВД на транспорте. Если здесь совершаются противоправные действия, на помощь зеленоградской полиции рассчитывать, разумеется, можно, подчеркнул начальник УВД. «Если мы первые прибываем на место происшествия, то безусловно будем выполнять первоначальные следственные действия. Более того, периодически в переходах под железной дорогой проверяется на предмет незаконной торговли, выезжают руководители подразделений и наводят порядок», сказал Александр Макаров. От также отметил, что помощи от линейных ОВД в этом плане ждать не приходится.

Однако полномочий самостоятельно составлять протокол в случае нарушения закона в зоне транспортной полиции сотрудники УВД округа не имеют. Хотя в переходах порой такое происходит, что не отреагировать нельзя, отметил Александр Макаров. Но, по крайней мере, можно пригласить транспортников, с тем, например, чтобы зафиксировать факт незаконной торговли.

Транспортная милиция стала реже появляться в электричках, отметили ранее в Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Плановые мероприятия — сопровождение, когда сотрудники линейных ОВД находятся непосредственно в электричке, — происходят 1-2 раза в неделю. Обычно выбирают вечерние и ночные маршруты. В каких именно электропоездах присутствуют сотрудники милиции, неизвестно, поскольку ЛОВД не всегда согласовывают свои планы с транспортной компанией. Усиленные меры безопасности постепенно вводятся в крюковских и тверских электричках — пассажиров в пути сопровождают сотрудники частного охранного предприятия. Это компания «Аэрогвард», у которой заключен договор с ОАО «МТ ППК».