Разговор о замене хорошего на вид асфальта начался после зачитывания обращения жителя 8 микрорайона. Он сообщил, что возле корпуса 815 меняют «хороший асфальт на такой же. Мы смеемся всем домом». Он также отметил, что в районе много участков дороги, которые не ремонтируются.

Директор курирующей такие работы зеленоградской «Дирекции заказчика ЖКХиБ» Алексей Старцев объяснил, как принимаются решения о замене асфальта. Организация «Дорожная инспекция ОАТИ (Объединенная административно-техническая инспекция) делает выемки асфальта (берут образец) в том или ином месте и делают инструментальный контроль. Возле корпуса 815 контроль показал, что асфальт надо менять. Так эта дорога попала в список объектов, где дорожное покрытие нуждается в замене. По каким критериями АТИ определяет, что замена необходима, не уточнили.

В ответ префект попросил, во-первых, дать ясный ответ на обращение жителя, а во-вторых, отметил, что ни в коем случае не надо менять асфальт там, где нет явных нарушений и обращений по этому поводу жителей — «мало ли что говорит дорожная инспекция». Менять надо там, где асфальт плохой; в том же 8 микрорайоне можно найти немало таких мест.

Регламент таких работ не позволяет «перекидывать» средства в разные места: ремонт объектов дорожного хозяйства и дворов финансируется из разных источников, сообщил Алексей Старцев. На это было сказано, что надо находить объекты, которые нуждаются в ремонте.

Вопросы о замене нормального асфальта возникают у жителей округа не в первый раз. В обращениях на сайт зеленоградской префектуры в разделе «благоустройство» практически каждая третья жалоба связана с состоянием дорожного покрытия — в местных проездах и во дворах. Одновременно люди видят, что на дорогах меняют хороший асфальт, а там, где проезжая часть разбита, ничего не происходит, — или происходит очень медленно.

Между тем, зампрефекта Зеленограда по ЖКХ и благоустройству Владимир Кирюхин недавно заявил, что окружные власти намерены жестко увязывать приёмку работ по ликвицации ям в асфальте с применением штрафных санкций к ответственным организациям. «Когда появляется ямка во дворе или на проезжей части, первым делом применяются соответствующие административные меры к заказчикам и эксплуатационникам», — пояснил зампрефекта. Он подчеркнул, что «без наличия приказа о наказании никакие мероприятия не принимаются».

Карта ремонта асфальта в Зеленограде опубликована на портале «Дороги Москвы».