Транспортная развязка на 37 километре Ленинградки была открыта в октябре 2007 года. Строители — фирма «Мостротрест» — перестали её эксплуатировать, однако на баланс организации «Гормост», обслуживающей все столичные мостовые сооружения, эстакаду за пять лет так и не передали. Только недавно ситуация сдвинулась с мертвой точки благодаря визиту в Зеленоград заммэра Москвы Марата Хуснуллина, о чем сообщили в окружной администрации. Эстакада все это время убиралась дорожным службами, но не имела балансодержателя, — а значит, начинать пристраивать к ней подъезд к платной дороге было невозможно. Кстати, сооружение и сейчас не на балансе у «Гормоста», а только передано организации в эксплуатацию, сообщили Zelenograd.ru в ГБУ «Гормост». Но в любом случае это означает поддержание эстакады в работоспособном виде. Долгое «подвешенное» состояние эстакады в «Гормосте» объяснили строительными недоделками.

Также 22 февраля организации переданы в обслуживание подземный пешеходный переход в 8 микрорайоне (возле старого моста) и два надземных на Ленинградском шоссе, сообщили в окружной префектуре.

В ноябре прошлого года было заявлено о скором начале реконструкции эстакады на 37 километре Ленинградского шоссе.

В рамках проекта построят развязки, которые обеспечат выезд из Зеленограда на отводную дорогу, а также для поворота при движении из области в сторону Москвы, — и собственно участок дороги длиной более трех километров. Для этого нужно провести реконструкцию существующей эстакады. Вероятно, именно из-за её бесхозности работы так и начались. В начале года подъездная дорога к платной трассе и реконструкция эстакады (она же «2-я очередь транспортной развязки на пересечении подъезда к Зеленограду с существующей автомобильной дорогой М-10 «Россия») были включены в общий проект строительства скоростной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке от 58-го до 684-го километра. Проектированием занимается «Союздорпроект», документация будет подготовлена только к маю. Тогда же Департамент строительства планирует объявить конкурс на выбор подрядчика строительных работ.

Помимо развязки на 37-м километре ГБУ «Гормост» теперь отвечает и за состояние трех переходов — подземного в 8 микрорайоне и надземных на Ленинградке.