По ощущениям, сразу после установки эта подсветка светила гораздо ярче, а сейчас запачкалась, что ли? Подсветка - дело хорошее, только что делать с теми пешеходами, которые выскакивают на проезжую часть в 50 м от подсветки?

Штрафовать, естественно.

Там же регулируемый перекресток. Светофор - недостаточная подсветка что ли, требуется еще дополнительная?

Ага, какое-то непонятное решение.

Помимо переходов, знаков они и светофор подсветят? :-)

Конечно это доплнительные средства из горбюджета и надо более тщательно выбирать необходимые объекты для оформления ,но вот я частенько перехожу дорогу возле исторического музея ,и действительно ,значительно чувствовал бы себя защищеннее от летящих из за поворота машин ,если бы там была дополнительная подсветка...)

Подсветка пешеходных переходов - дело хорошее и правильное. Но зачем подсвечивать переходы на регулируемом (см.Светофор) перекрестке? В чем смысл этого действия? По-моему, если водитель не останавливается на красный сигнал светофора, то подсветка пешеходного перехода тут не поможет.

Водитель инстинктивно притормаживает при виде неоднородности дорожного полотна.
Вы наверняка стараетесь объезжать темные пятна на асфальте, которые могут быть или просто заплаткой или ямой, наполненной водой.
Мне идея нравится.

Повторяю. Перекресток - регулируемый. То есть оборудован светофором, который четко разделяет фазы движения автомобильного транспорта и пешеходов. Это означает, когда пешеходам горит зеленый сигнал светофора, в это время всем остальным участникам дорожного движения горит красный запрещающий сигнал светофора. Какое инстинктивное притормаживание предполагается, когда машинам горит красный запрещающий сигнал светофора и они должны стоять на перекрестке? То есть, нет освещения перехода, водитель не притормаживает на красный свет, а вот сделают, так сразу начнет инстинктивно притормаживать?
Мне тоже идея нравится, но думать-то надо, где эту идею применять, а где от нее толку не прибавится.

может его планируют выключить за ненадобностью?

Очень сомневаюсь в его ненадобности. С проездов на проспект тогда не выехать будет. А пешеходов будут там валить взводами, потому что мало кто из них пойдет лишние 400-500 метров в подземный переход.

Зачем думать. Это вредно, власть это знает.
Не расстраивайся, относись веселее.
В конце концов во всех языках Пари, а в русском ПариЖ.
Подумай об этом.

идея неплохая, но (как в случае на Яблоневой) оранжевая подсветка в оранжевом свете натриевых фонарей смотрится не так, как задумано.

но реальность то показывает обратное - нету светофора и нету никаких пробок. И умудряются поворачивать из проездов. Месяц - и научатся поворачивать направо без светофоров. Там всего-то делов, повернуть в крайний правый ряд, а не в левый, как хочется некоторым. В 100 процентах случаев получается повернуть направо из правого ряда, не стоя и не торгуя своим удивленным лицом "а когда вы все проедете?". А из левого в левый крайний, как на круговом возле мэрии - там всегда левая крайняя пустая. Нет, стоят, дежурят. Ну дали вам светофор теперь. Повернул, включил поворотник и перестраивайся по-тихоньку влево. Те кто сзади едут, обычно пускают. Проблема в том, что в голове сидит - так там пробка, как перестроиться? А не будет ее, пробки, т.к. движение будет постоянное. Так было раньше и никаких заторов. ХЗ кто придумал этот светофор вообще на круговом. Наверное для пешеходов. А вышло что все остановили. Пешеходов надо срочно пускать сверху.

Было прошение от пешехода на zelao.ru сделать там регулируемый переход.
Ну и замутили все это безобразие.

Ситуация повторяется со светофором на Спортшколе.

Предлагаю взять шире: нет людей - нет проблем! Там дальше по проспекту с обеих сторон светофоры в пределах 500 метров. Будет проспект стоять все равно. Только еще и из проездов будет не проехать - потому что наиболее толковые сограждане постоянно вылезают на забитый перекресток в пробке даже при наличии светофора. ЧТо будет без светофора - представить нетрудно.
А налево? А пересечь проспект? Я вот на этом перекрестке чаще налево поворачиваю, а не направо. И когда запретили повороты налево с проспекта - уже стало неудобно. Если убрать светофор - будет совсем плохо. Там надо расширять проспект Генерала Алексеева и делать многоуровневую развязку с Панфиловским проспектом. Остальные меры заметно не помогут.

И это мы только про автотранспорт пока говорим, про пешеходов пока ни слова - а там с четырех сторон перекрестка и жилые дома, и торговые точки, народ постоянно туда-сюда ходит через перекресток. Без светофора что будет? Все пойдут до подземного перехода сразу?
По правилам только так и можно поворачивать направо. Но кто ж их соблюдает, эти правила.

Подземные переходы там отлично сделали - разнесли их на полкилометра от перекрестка, да еще только с трех сторон. Наверняка, именно об этом просил пешеход! В качестве развлечения предлагаю проложить пешеходный маршрут от дома 200А до военкомата, без нарушений ПДД, конечно.

те светофоры быстрые, прямые, многополосные - ничего там стоять не будет. Стоит из-за этой мудреной развязки круговой. Пока все эти 5 или сколько там циклов отработают.. А едущим прямо в центр остается одна полоса посередине, да еще с загибом - светофор включили и начался плавный набор первой космической скорости. А тут еще недовольные, которых не пустили на Полагушина с круга в красный цикл пытаются доказать что они тоже едут..

Фигня полная получилась - из четырех увиденных объектов, которые светят вниз, на переход) у трех были светодиоды с бело-голубым спектром, который водителю практически не виден на асфальте, собеннно мокром.
Единственный объект, расположенный на переходе в 3-м районе, светит желтым (который гораздо лучше воспринимается сетчаткой глаза) - так вот с места водителя он единственный, который заметен издалека.