фото guideapolis.fr

Рынок призван, с одной стороны, удовлетворить потребности в свежих продуктах жителей столицы, а с другой — стать хабом для мелких российских производителей. Под одной крышей будут фитосанитарный контроль, переработка, доставка, большой складской комплекс, упаковка.

Чиновники считают, что столица испытывает острый дефицит свежей сельскохозяйственной продукции. Крупные сети предъявляют жесткие требования к упаковке, маркировке и доставке товаров, выполнить которые малые и средние сельхозпроизводители не могут. Каналом сбыта для них могут стать сельскохозяйственные рынки.

Всего для гиперрынков подобрали три площадки вокруг Москвы. На северо-западе он будет располагаться между Ленинградкой и строящейся платной трассой Москва — Санкт-Петербург. Выносить рынки дальше нецелесообразно — горожанам неудобно и издержки на дальнейший развоз по точкам слишком высоки. При этом Ленинградское шоссе и так является одной из основных трасс, по которым в столицу поступает продовольственная продукция.

В Молжанинове, по словам заммэра Марата Хуснуллина, Москва владеет 600 га, 80-100 из которых отдадут под рынок. Определять правила торговли и ценообразования будут столичная администрация, она же обеспечит свободный доступ производителей на рынок. На всех трех площадках планируется разместить около 1000 производителей и дистрибьюторов, для которых построят 500 тысяч кв. метров складских и торговых площадей. Инфраструктуру будут строить на деньги частных инвесторов. Создание рынков должно привести к снижению почти вдвое торговой наценки. На некоторые товары сейчас она доходит до 70%. В мэрии ориентируются на опыт Испании, Голландии, Германии и, прежде всего, Франции, называя в качестве ближайшего аналога рынок «Ранжис».

Крупнейший европейский рынок «Ранжис», открывшийся в 1969 году, занимает свыше двухсот гектар. Там почти полмиллиона квадратных метров торговых площадей, в которых торгуют мясом, рыбой и морепродуктами, овощами и фруктами, яйцами, молочной продукцией, цветами. «Ранжис» предоставляет рабочие места для 13000 человек. Ежедневно на рынок приезжает около 26000 машин, продукцию завозят более 3000 грузовиков.