Ее два года назад планировали открыть, или не?

Осталось еще весь асфальт поменять от префектуры до солнечной! А то по швам на мосту и колии невозможно ездить (((

Это вы что-то путаете. Два года назад начали делать только. А вот по ссылке есть краткое описание проекта. Там значится парковка 0,6 га. И где она? Пока только парковку возле клюшки ликвидировали.

Я так и не понял будут соединять Миэтовский пруд воедино или снова стройку затеют на пять лет,Или дождуться пока болото возле шикарной дачки для властей совсем мхом зарастет/

По-моему, там уже не соединишь. На лодке не поплаваешь, только труба для воды.

Судя из названия можно подумать,что мост в г. Сходне открыли. Уж написали бы реку или гор.пруд. И исправьте грамматическую ошибку-от солнечной аллеЕ. От аллеИ! Все таки новость,а не тетрадь троечника. Будем ждать,когда доделают мост от Ангстрема по озерной до 7мкр. А то там,как в зоне боевых действий.

Игнат,строительство началось в 2007 году. А планировали открыть в 2012. Хорошо что сейчас хоть и кое-как,но запустили.

А кто такой Колия, которому невозможно ездить? :)

Ничего страшного. Так же не оставят.

вопрос - сколько в итоге эта реконструкция обошлась задавали префектуре?

С учетом того, что она еще не завершена!
по ссылке: zelenograd.ru/news/6395/ там ещё много что не доделано. Тот-же прокол под мостом (для выезда от 3-й горбольницы к МИЭТу), дорога вокруг пруда - в сторону третьей горбольницы (мимо шайб, там по мосту сейчас ужас творится - асфальт кстати сняли там неделю назад!).

Сколько мы за это заплатили в ИТОГЕ? 1.28 миллиарда рублей ?

Спасибо, капитан Очевидность (хотя вас уж до полковника повышать можно).
А если бы прочитали новость полностью, прежде чем строчить коммент, то прочитали бы это: Или вы предлагаете не открывать готовый мост до полной готовности объекта?

А вот интересно! Почему на фото на свежеоткрытом участке посередине двойная сплошная нарисована? Никак левую часть скоро на ремонт закроют. годика этак на три... А потом опять поменяют. Качай бабло, пока не лень :)

Интереснее с чего вас так глючит ) Двойная сплошная нарисована на участке первой очереди и была она там давным давно.

Эк меня торкнуло! :) Точно была. Давно. Тогда куда делась она с левой стороны? Переползла на старое место? ;)

Андрей. Напомните пожалуйста, там менялись только пролеты? Подъездные пути к ним не ремонтировались? Асфальт уж больно новым выглядит для трехлетней давности...

А с чего она должны быть на левой стороне? Ее только открыли и разметка там правильная. И опять же, определитесь со сторонами. Подсказка - снято от префектуры, первая очередь - справа, вторая - слева.

...А вода так и не будет никуда уходить с эстакады? Феноменально, ездили ...дцать лет по уши, заливая пешеходов через ограждение, и дальше будем ездить???

Вроде все взрослые люди и каждый отзыв по принципу,а сколько списали,на воровали,а вот тут видели полосочку ай,ай,!!! Отличный мост прекрасная дорога уверен пару дней и закатают в новый асфальт,молодцы,чего по,что зря городить бред,интересно сколько на воровали идите пишите в СК.аргументируйте и посущественнее вперед...

Андрей Л*****
товарищ защитник. Вопрос от меня был - про ИТОГОВУЮ стоимость этого проекта. Она так и осталась 1280 миллионов рублей или увеличилась? вы в курсе? Нет - тогда нечего писать пустые по сути комментарии. Я не призывал не открывать мост до полного завершения всех работ.

Народ хочет знать - во сколько в ИТОГЕ все это обошлось (вернее как видим ЕЩЕ ОБХОДИТСЯ - так как объек не сдан целиком)

а по водосливу на мосту, у меня предложение

проектировщиков моста, тех кто принимал мост и лично Смирнова - после сильного ливня, поставить на пешеходную часть - первого нового моста.
Сесть на машины этих ребят и проехать на 40км в час по крайне правой полосе от префектуры в сторону МИЭТа

это раз.

второе - стыки когда начнем проектировать не прямыми а синусоидой - для исключения удара при въезде и съезде с моста.
Ни водостока нормального ни стыков - которые уже давно немцами придуманы.

И ещё - Нано Технолог
предлагаю проехать рано утром когда -4 в том-же направлении что и выше в пункте, когда вечером был дождик.
Такой шанс у вас будет - а потом я призываю вас - отписать свои ощущения :)

Ах, вы вопрос задали, а то я думал, что вы в капитана Очевидность играли. Сумма не выросла, за сколько подрядились объект построить - за столько и построят, увлечение сроков или стоимости проекта - головная боль подрядчика, заказчик им сверх того не рубля не перечислит, это нарушение финансовой дисциплины. Собственно говоря, именно по этой причине произошла задержка после первого этапа работ - концы с концами не сошлись у подрядчика, не уложились в финансирование. А вы уверены, что такое СНиПами предусмотрено? А что, в других местах будет лучше? На эстакаде будет та же самая ерунда, если ее реагентами не обработать.

то есть Андрей Л знает стоимость моста? и даже не смотря на
"Собственно говоря, именно по этой причине произошла задержка после первого этапа работ - концы с концами не сошлись у подрядчика, не уложились в финансирование."
И кто-же такой альтруист - что стал достраивать за мЕньшую сумму?
я хотел бы - чтобы журналисты спросили - сколько в ИТОГЕ вышел это проект. Адекватность мнения Андрея Л очевидна (вы кстати Андрей Л врали про участие в выборах 8.09 - так и не сказали ваш УИК, вернее ваши данные не были похожи на истину ни для одного УИК)

про непрямые стыки - вы таки будете смеятся - но недавно в Москве сдали мост и главный инженер (могу ошибиться в должности) стройки с восторгом раасказывал про новую форму стыков. И закончил всё это словами: "придумали такую форму стыков в Германии"
А вы про Снип-ы :)

про огромные ЛУЖИЩИ на первом новом мосту у префектуры в сторону МИЭТ-а -
Андрей Л видимо ни разу в эту сторону после дождя не ездил.

Насчет эстакады - товарищ защитник ЖиВ-ов хочет сказать что и там проблемы с водостоками? :)
на первом новом мосту - я не пойму - адекватность ваша под Бальшим сомнением. Там после ливня ещё долго можно радиоуправляемые катера запускать а вы тут пургу (простите) про какую-то эстакаду ГОНИТЕ!
Первая часть моста у МИЭТ-а ВООБЩЕ СПРОЕКТИРОВАНА без стоков. АДЕКВАТНЫХ СТОКОВ.
поэтому - отвечать тут должен - как проектировщик, так и тот кто принимал это убожество!

ее знают все, кто читал новость. Не стал, расторгли контракт, искали нового подрядчика, проводили новый конкурс. Естественно, я говорил усреденно по всем УИКам на которых был, может они и были бы похожи на какой-то конкретный УИК, но лишь по случайному совпадению и УИК бы тот был самом в другом районе ) А в каком году и по каким СНиПам проектировался новый мост в Москве и мост через городской пруд? Не с водостоками, а с физикой, при переходе через ноль небольшой слой воды скорее промерзнет, чем глубокая лужа. Вы понаблюдайте морозным утром - в глубокую лужу вступите - лед под вами проломится, а на мелкая промерзнет до дна и вы на задницу шлепнетесь. Вроде прописные истины. Вообще все по идее решаемо - изменить разуклонку асфальта к технологическому мосту, прокинуть по нему дренаж и сделать стоки с моста. На пешеходной дорожке еще проще - просто асфальт положить на бетон, тогда вода не будет стоять как в канале, ограниченная бордюрами, а стекать в городской пруд.