Главная претензия — мост очень высокий. «Мне 70 лет, я на этот мост, который можно назвать „Седьмое небо“, не заберусь никогда», — пишет в префектуру местная жительница. Действительно, чтобы перейти его, придется подняться и спуститься на пять лестничных пролётов с узкими деревянными ступеньками. Для людей, которым сложно ходить, это непреодолимое препятствие. По крутым пандусам трудно поднять даже велосипед, не говоря уже об инвалидной коляске.

Сделать мост ниже не позволяют требования железной дороги. Многие предлагают оборудовать мост лифтами, как это сделано в некоторых надземных переходах через автомобильные дороги, но строить надежный лифт, вероятно, долго и дорого.

Ещё одна претензия — высокий мост неудобен для людей с акрофобией (боязнью высоты). Они настаивают, чтобы мост был крытым.

Мост и лестницы оказались слишком узкими — в часы пик на них очень тесно. Иногда даже у лестниц образуется очередь на вход.

Потоки людей не разделены. Из-за этого на самих лестницах по разным причинам образуются заторы. Например, один человек спускается по пандусу, а другой поднимается ему навстречу — им приходится как-то расходиться, а места нет.

Многим людям на лестнице необходимы перила, но они есть только с краю. Причем один край занят пандусом. В итоге пожилые мучительно идут практически по пандусу только потому, что иначе не могут опираться на перила. По центру лестницы перил нет — это было бы удобнее и разделило бы потоки людей.

Прочность этого моста тоже вызывает вопросы. В частности, не кажется надежным деревянный настил. Зеленоградцы жалуются на неустойчивую конструкцию моста, прогибающиеся доски настила и щели между ними. Особенно в часы пик, когда на мосту много людей. «Мост наспех собран из досок», — написано в одной из жалоб. И это чистая правда.

Деревянный настил и отсутствие навеса не только пугает некоторых людей. Мост никак не защищён от осадков — после дождя доски становятся скользкими. Сейчас можно только догадываться, насколько опасно будет ходить по нему зимой. Судя по тому, как сотрудники РЖД «помогают» людям переходить мост, уборка от снега и льда может вестись с тем же рвением — тогда травмы неизбежны.

Та же проблема и с асфальтированной горкой перед лестницей со стороны «нового» города. На ней предлагают сделать ступеньки или установить поручни.