«Дебаты не предполагаются» — как в префектуре обсуждают изменения дорожного движения
Префектура дважды отказывала в строительстве «зебры» возле корпуса 701, но департамент транспорта поручил до 1 декабря не «рассматривать вопрос», а просто сделать переход и отчитаться документально.
С просьбой сделать пешеходный переход через Озерную аллею от корпуса 701 в префектуру и Дептранс обращался зеленоградец Илья Марков, проходящий стажировку в московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД). В этом месте люди постоянно переходят проезжую часть. Переход нужен для безопасности и удобства пассажиров общественного транспорта. В департаменте согласились, что «зебру» надо устроить хотя бы по ГОСТу — пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах должны располагаться через 200-300 метров. А в этом месте расстояние между двумя ближайшими переходами более 750 метров.
У префектуры были свои доводы: в этом месте нет нужного для перехода наружного освещения, а поставить фонарь нельзя, потому что мешает коллектор. А передвинуть коллектор нельзя. В решении отмечалась и «сезонность эксплуатации пешеходного перехода (летний период)» — видимо, считается, что по этой «зебре» будут ходить только в парк Победы, а парк посещают только летом. Эксперты отдельно отметили, что лишний переход приведет к пробкам на этом участке дороги.
Марков обратился в мэрию, после этого его пригласили на заседание комиссии и рассмотрели вопрос повторно — но с тем же результатом. Тем не менее, в середине октября в адрес префекта Анатолия Смирнова поступило письмо (есть у Zelenograd.ru), подписанное замруководителя департамента транспорта Алиной Бисембаевой, в котором просят построить переход до 1 декабря и проинформировать о результатах с фотографиями.
Обсуждалась и установка светофора на пересечении Озерной и Каштановой аллей в связи с ДТП, в том числе с пострадавшими. Эксперты окружной комиссии ответили, что это приведет к пробкам, но ЦОДД провел свои исследования и сказал, что заторов не будет даже в часы пик. Но пока этот вопрос отложили.
70% участников опроса Zelenograd.ru считают, что переход возле корпуса 701 сделать надо.
Поддерживаете ли вы упорство Ильи Маркова, который продолжает добиваться своего, несмотря на отказы?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовали 255 человек
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Вернуться назад
На выбранной области карты нет новостей
Вот тут-то бы и проявить Анатолию Николаевичу волю и аргументированное несогласие с решением ДТ и лично Алиной Бисембаевой. Но... НО!
Теперь что-же, коллектор будут извлекать из недр ради десятка полосочек ( геоподосновы)? Или фонари к космическому излучению "привязывать"? :)
Строго говоря- не нужен там переход.Каждый нерегулируемый пешеходник - источник зла (повышенной опасности и травматизма). И для водителей и для пешеходов.
P.S. кстати, а можно починить баг с добавлением файла в редактируемое сообщение? Прикрепляешь, а оно вообще не отвечает, не сохраняется.
А там, на углу, тока к водохранилищу и от него в 7 район ходят, то есть да, реже. Но никто не нарисует зебру так близко к светофору, как от остановки. Так-что не знаю, на сколько она там актуально, я-то буду по ней на веле ездить, когда к предкам буду заезжать, проезжая от МИЭТа -- там моя дорожка испокон веков пролегает %) А када на автобусе буду приезжать, то буду перебегать от Озёрной )) Мне морду никто не набьёт, я аккуратненько )
Зеленоград и так встал в пробках из-за светофоров.
В первую очередь необходимо построить подземные пешеходные переходы на всём протяжении Центрального проспекта, в Крюково напротив бывшего Универмага! Да много оживлённых мест, где необходимо построить подземные и наземные пешеходные переходы. Вот там надо работать!
*Аккуратненько -- это не за 10 метров до несущегося бампера, блин, и даже не за 50!
У нас кстати по городу пипец ограничений скорости везде полно, особенно 20 км. Я просто уверена, что вы -- злостный нарушитель всех скоростных режимов города. Не права?
Если права, то чья бы корова мычала. Пешеход ходя бы не убьёт никого другого, нарушая ПДД в указанном месте, он создаёт лишь помеху гонщикам и торопыгам, а если ехать соблюдая ПДД, то там без проблем перейти дорогу никому не мешая прогулочным шагом. Как я вчера и делала -- там светофор с одной стороны и вечно затруднённое движение с другой, часто бывает интервал, когда машины стоят с обеих сторон и далеко, в такие, и только в такие, моменты я и перехожу. Ждать их не долго.
А вообще написанное вами можно расценивать как угрозу. Я коллекционирую такие скриншотики на всякий ;)